Один из самых красивых вокзалов в России.

Не зря вокзал станции Узловая называют воротами на юг России. Именно через этот железнодорожный узел проходят тысячи пассажиров, отправляющихся к Черному и Азовскому морям. Большинство поездов, следующих в сторону южных курортов, делают здесь остановку или проходят через станцию, связывая центр страны с побережьем.

Здание вокзала привлекает внимание не только своей историей, но и архитектурой. После реконструкции оно сохранило атмосферу железнодорожных путешествий прошлого, получив современный и ухоженный облик. Просторный зал ожидания, тематические экспозиции и оригинальное оформление интерьеров напоминают о богатой истории железных дорог и значении Узловой как важнейшего транспортного узла.

Сегодня вокзал - это не просто место отправления и прибытия поездов, а настоящая визитная карточка города. Для одних он становится началом долгожданного отпуска, для других - символом возвращения домой, а для многих путешественников - первой встречей с гостеприимной Тульской областью.

📍 Станция Узловая - место, где сходятся пути и начинаются новые путешествия.

Радиалка Авсюнино

Казалось бы, обычная радиалка… Только вот регистрировались мы на 25 км пешком — но это было давно и неправда.

Впереди большое велопутешествие, так что тренироваться нужно в любых условиях. И много думая и перебирая варианты, решили поехать на велосипеде. Первый же сюрприз: до старта надо как-то добраться. Метро и такси - не наш метод. Итог - четыре часа с пересадками на электричках, и к моменту старта я уже успела чуть-чуть выдохнуться.

Получили карты, и амбициозно загорелись взять все КП. (Спойлер: не взяли.)

Дорога  - сказка! Ровная, накатистая. КП хватали на скорости, летели вперёд. Пару раз, конечно, свернули не туда, зато захватили самое необычное - пасущихся барашков и Урочище Углехим, даже начавшийся дождик не испортил настроя, даже наоборот позволил немного протестировать новую куртку.

А потом случился переломный момент - около часа не могли найти КП на горе, обыскали уже все, потеряли кучу времени и приняли решение забить и поехать дальше. Только вырулили на трек, видим, как другие участники спускаются с той же горы, но с другой стороны. Дома я глянула трек... мы не дошли буквально 10 метров… Обидно.....И в этот момент мы решили, что не будем рвать все точки. Остановимся на 42 км. Тоже, кстати, неплохо.

Самая эпичная точка  - 72-я. КП посреди болота. Чтобы её взять, надо просто смириться и промочить ноги по самые высокие носочки (да-да я именно перед этим КП надела сухие носки). ФАКТ - никакая мембрана не спасет, если вода переливается через край. Но мне было весело.

А еще мы никак не могли понять, почему нас постоянно обгоняются пешеходы, ну а потом поворот не туда, поиск не там и конечно же постоянные фотосессии.

Финиш. Уставшие, чуть грустные, что не смогли взять всё - но всё равно дико довольные. С учётом дороги туда-сюда и обратно накатали почти 90 км. Для меня это личный рекорд. Небольшой, но уверенный шаг к большой цели.

А еще мы чуть не пропустили последнюю электричку из-за того, что запутались в платформах. Но это уже детали.
#радиалка

Сортавала - Санкт-Петербург  День4.  о.Койонсаари - Кузнечное - Питер

#ДОКАТИЛАСЬ

Подъём сегодня был, наверное, самым ранним за всю поездку. Прощаемся с озером, скалами и чувством свободы — впереди северная столица. Привычный ритуал: заварить чай, приготовить кашу, свернуть лагерь и сделать последний круг по берегу, будто пытаясь впитать его в себя про запас.

Встали на трек, покинули остров. И тут началось: грейдер, убитые дороги, грунтовки, которые то и дело перебивали друг друга, хотя  уже стали почти родными. 

И вдруг он — асфальт. Чёрный, ровный и непривычно чужой. Отвыкла я от этой стерильности. Выехали на трассу, и тут выяснилось, даже грейдер приятнее, чем ловить встречно-попутные потоки от фур.

А дальше снова вверх-вниз, уже на автомате, пока за очередным поворотом не возникла огромная надпись «Ленинградская область». 

Всё, точка поставлена. В Кузнечном закупились в последний раз, мороженым и водой в дорогу, и поехали к станции.

Запрыгнули в электричку, тронулись. За окном поплыли сначала знакомые скалы, потом они сменились лесом, а потом появились очертания приближающейся цивилизации. Наши карельские покатушки официально завершились. Впереди был новый этап - городской асфальт и исследование города на Неве.

Сортавала - Санкт-Петербург День3. Водные окрестности острова Койонсаари

#ДОКАТИЛАСЬ


План на день был расплывчатым: исследовать окрестности с воды. Позавтракали вермишелью с грудинкой и сливками (а-ля карбонара, которую не стоит показывать итальянцам). Свернули лагерь и снова на штурм уже знакомой дороги — на этот раз до базы отдыха, где нас ждала забронированная заранее байдарка.

Сама байдарка при ближайшем рассмотрении напоминала длинную неуверенность в себе. Спустили на воду. Первая эмоция — не восторг, а чистый, ничем не разбавленный страх. Плавать-то я умею, но вот это дно в полметра шириной вызывало стойкое ощущение, что вот-таки сейчас перевернёмся. Минут тридцать ушло на то, чтобы уговорить себя, побороть панику и наконец разобраться, кто здесь главный в этом тандеме — мы, весла или течение. Гребёшь справа — кружим налево, пытаешься подправить слева — вкручиваемся в берег. Казалось, мы обречены вечно ходить по кругу, как два слепых жука в огромной луже.

Но потом случилось чудо. Мы выплыли из бухты, и вода, наконец, приняла нас. Байдарка послушно заскользила, разрезая гладь, как масло. Скалистые острова, которые вчера были просто декорацией, встали вокруг настоящими исполинами, изрезанные древним ледником. Мы огибали один за другим, и каждый открывался новой гранью — где-то обрывался в воду отвесной скалой, где-то приютил на уступе чахлую сосну.

На один из островов решили высадиться. Причалили, зацепили байдарку с видом знатоков, будто делали это всю жизнь, и полезли наверх. Нам грезилось полное уединение, но остров преподнес сюрприз: на противоположном склоне мы заметили другую группу. К счастью, просторов хватило на всех. На самой вершине открывался вид, от которого перехватывало дух. Безграничные просторы Ладоги, где вода и небо сливались в единое молочно-голубое марево. Исчезла не только линия горизонта, но и всякая потребность её искать. Иногда не нужно понимать, где что начинается и заканчивается — можно просто сидеть на камне и чувствовать себя песчинкой.

Закончив думать о вечном, спустились к лодке и поплыли дальше, теперь уже в золотых лучах заката. Вода превратилась в расплавленное стекло, а мы будто парили над бездной. Побороздив ещё какое-то время, вернули байдарку на базу, забрали наших двухколёсных коней и вернулись на Койонсаари. Дальше — привычный ритуал: поставить палатку и приготовить ужин.

Засыпая, ловила себя на мысли, что даже самая неустойчивая байдарка в итоге оказывается надёжным кораблём, если не мешать ей плыть. И, кажется, этот принцип работает не только для лодок.

Уснули под луной.