Калининградская область.

Люблю писать сразу, на эмоциях еще не переведя дух, но рабочая рутина не дает продыху, поэтому продолжаю уже из Питера и снова окунаюсь в воспоминания в Калининградский недельный отпуск.

Всегда представлял Калининград небольшим,  на самом деле недели нам хватило только на западную  и северо-восточную часть области.  Однозначно для путешествия нужна машина, дороги вполне приличные, много дорог в виде аллей ,   на деревьях установлены сигнальные ленты ( мне  вспомнился фильм «Семнадцать мгновений весны» там много эпизодов когда Штирлиц ездил в Швейцарию по подобным аллеям, нам удалось даже найти большой участок , примерно с 10 км немецкой брусчатки, и знаете она в хорошем состоянии, проходит в районе населенных пунктов Марьинское-Донское-Филино, туда мы поехали специально по совету Екатерины Б. посетить Филинскую бухту, и знаете ни разу не пожалели, спасибо за совет!

Еще по пути заглянули в Светлогорск, но совсем его не рассмотрели, прокатились на канатке 70₽ ☺️ в одну сторону, она опускает до променада, но набережная до сих пор закрыта на ремонт, кинули по монетке в море ,  вернулись обратно к машине и поехали дальше, вечером нас ждало заселение в квартиру в Калининград.

Продолжение следует...

Зеленоградск, Кранц

Зеленоградск-кошкин дом.

Любителям кошек здесь понравится, они повсюду  на стенах, посуде, открытках, в рекламе и практически на каждой лавке и под ней, музей «Мурариум» в старой водонапорной башне. Но, когда твоя жена стилист и швейный блогер , мы конечно отправились в музей курортной моды, сдали жену, ☺️ а сами пошли гулять по набережной и я даже искупался! Кстати с погодой нам очень повезло, за всю неделю ни капли дождя, каждый день солнечная погода, и если бы не ветер с моря....

Есть несколько любопытных  улиц, Курортный проспект, Алея Дружбы и т. д. много магазинчиков с сувенирами и вкусняшками с марципаном. Мы отстояли очередь за кренделями , попили кофе с марципаном, понаблюдали за котами! ☺️😁

Практический совет: Приезжайте в Зеленоградск на целый день и останьтесь до сумерек, вечером включается архитектурная подсветка и освещение на фонарных столбах, зажигаются огни на колесе обозрения, город преображается!

У меня появилась мечта, посетить Зеленоградск в Новый год или на рождество, мне кажется там волшебно! ☺️

Поездка на Куршскую косу

Куршская коса — уникальный природный объект, включённый в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Узкая полоса суши между Балтийским морем и Куршским заливом поражает разнообразием ландшафтов: здесь соседствуют песчаные дюны, густые леса и живописные водоёмы.

Высота Эфа. Это одна из самых высоких дюн в Европе — её высота достигает 62 метров над уровнем моря. Точка названа в честь дюнного инспектора Франца Эфа, который занимался изучением и закреплением подвижных песков. Маршрут проложен по настилам, чтобы защитить хрупкую экосистему. Тропа ведёт через сосновый лес, затем поднимается к смотровым площадкам на дюне. С площадок открываются захватывающие виды: с одной стороны — бескрайние волны Балтийского моря, с другой — зеркальная гладь Куршского залива и зелёные массивы лесов. Вы увидите, как ветер формирует песчаные волны, а редкие растения пытаются закрепиться на подвижных песках. Советую лучше приходить утром или на закате — меньше туристов, а освещение подчёркивает рельеф дюн.

Орнитологическая станция «Фрингилла»Станция расположена недалеко от посёлка Рыбачий и работает с апреля по октябрь. Её создали для изучения миграций птиц, которые используют Куршскую косу как естественный коридор. Название дано в честь зяблика (Fringilla coelebs), одного из самых распространённых здесь видов. Орнитологи демонстрируют процесс отлова, измерения и маркировки птиц. Можно увидеть зябликов, пеночек, дроздов и других пернатых вблизи. Специалисты рассказывают о маршрутах миграций, физиологии птиц и методах научных исследований. На территории много кормушек — отличная возможность снять птиц в естественной среде. Посещение возможно только с экскурсией, которые идут по расписанию!

«Танцующий лес». Здесь растут сосны с причудливо изогнутыми соснами. Тропа короткая и длинная, идите по самой длинной, там больше всего видно корявость леса.

Смотровая Площадка на дюне Мюллера (около посёлка Лесное). С неё видны: залив, лес и фрагменты дюнных массивов. Менее людно, чем на высоте Эфа.

Практические советы:

Транспорт. Удобнее всего передвигаться на машине или велосипеде. Между посёлками ходят автобусы, но расписание редкое.

Билеты. Для посещения косы нужен билет, 400₽ с человека, пенсионеры-бесплатно (оформляется онлайн или на КПП при въезде) 

Одежда. Берите ветровку — на дюнах и у моря всегда ветрено. Обувь — удобная, для ходьбы по песку и настилам.

Куршская коса — место, где природа демонстрирует свою силу и хрупкость одновременно. Дюны, море, леса и птицы создают неповторимую атмосферу, которая запомнится надолго! 

Балтийск ( Пиллау)

Два дня безвылазно мы провели в Янтарном, гуляли по берегу, дышали морским воздухом, встретили еще два поколения, сначала прилетели родители жены из Перми, а вечером я забрал на арендованной машине ( фирма Амиго, Калининград спасибо Наталье, порекомендовала! )  дочь из аэропорта Храброво, она прилетела из Питера. На следующее утро мы отправились в Балтийск, самый западный город РФ.  Первым делом приехали в крепость Пиллау, но попасть в неё не смогли, не у всей нашей большой семейной компании были паспорта в наличии, а так как сейчас на территории крепости стоит воинская часть, нужны оригиналы паспортов! ( никакие справки и Госуслуги не работают!!!) Мы немножко расстроились и пошли гулять по набережной в сторону северного мола.  Море опять бушевало хотя солнце пригревало будь здоров! Обошли Елизавету Петровну на коне, пофотографировались   на балтийских тетраподах и самой западной материковой точке РФ, купили сувениры и отправились на паром на Балтийскую косу.

Переправа на пароме стоит 250₽ с носа. На другой стороне нас уже ждал местный житель в третем поколении и проводник на мини-автобусе Антон.

Антон рассказал нам о всем что творилось на косе с 1934 года, как немцы готовились к войне и строили военный аэродром и   фортификационные сооружения , предназначенные для береговой обороны. Мы посетили Аэродром "Нойтиф"  построенный  на косе в 1937-1939 годах. Он, расположен в северной части косы в районе Пиллау, на аэродроме были две взлетно-посадочные полосы с подогревом, гидрогавань, несколько ангаров. На аэродроме базировались подразделения Люфтваффе. После 1945, аэродром занимали авиабазы Балтийского флота, с гидро-самолетами Каталина, а позже самолеты-амфибии и летающие лодки. С 1996 года аэродром заброшен, на данный момент все это находиться в сильно разрушенном состоянии, несколько металлических ангаров уже  разобрано и сдано на переплавку. Далее мы посетили зенитную батарею "Лемберг" Внутри над дверьми до сих пор читаются надписи на немецком языке, кругом валяются гильзы от снарядов.

С 25 апреля по 8 мая 1945 года  аэродром  Нойтиф на Фрише-Нерунг ( ныне Балтийская коса) начали бомбить русские бомбардировщики( фото хроники приложил) и силами десанта аэродром и остальные укрепления были взяты!

Нам очень понравилась экскурсия с Антоном, мы долго были под впечатлением, кому будет интересно дам контакт!

И еще, забегая вперед скажу что Балтийская коса нам понравилась больше чем раскрученная Куршская. Чистая береговая полоса с белым песком, сверху на авандюнах стелется ковром цветущий шиповник, никого нет, только ветер, солнце и Балтийское море!