Этнопарк "Кочевник"

Фестиваль ратной истории "Гардарика" 10 мая 2026 г.

Байкал-2015. Листвянка.

Не знаю, как сейчас, но раньше Листвянку называли байкальской Анапой: всё сутолочно, шумно и бестолково!..)))

Но мне Листвянка, как говорится, «зашла» именно этой своей провинциальной претензией на курортность! Душевно там как-то было!..

Да и посмотреть есть что! Один Байкальский лимнологический музей чего стоит! Там и история озера с момента его рождения, и уникальная экспозиция старых фотографий из научных экспедиций прошлых лет, и две девочки-нерпочки, откормленные до безобразия, резвящиеся в просторном аквариуме, и интерактивное «погружение» на самое дно (около 1700 метров!)

На катере, которых в Листвянке немерено, вас прокатят вдоль всего поселкового побережья, доставят до Шаман-камня в середине устья Ангары, или просто увезут на вечерней зорьке порыбачить в Малом море!

А как же не попробовать на местном рынке знаменитого копчёного омуля!..

Мне нравится Листвянка! Тем более что именно там, накануне моего возвращения в Москву, Байкал-батюшка сделал мне бесценный подарок…

Иду я такой, значит, вдоль берега по Листвянскому пляжу, уже пора на маршрутку в Иркутск торопиться, а я не спешу, смотрю на набегающие байкальские волны… И вдруг среди тысяч мокрых камней отчётливо вижу медвежью морду: нос, глаза, ухо, пасть, загривок… Беру из воды этот кусочек гранита размером с советский пятак, – ну точно, медведь! И понимаю, что не случайно я его разглядел, что это Дар мне ответный от Байкала!

Ещё на Ольхоне, в бухточке у Шаманки, я забросил в воду бронзовую фигурку (птичку), как благодарность озеру за то, что я тут оказался. И вот ответочка мне прилетела в виде камешка с медвежьим барельефом. Так что теперь этот гранитный камушек – мой оберег! Вот!..

Байкал-2015. КБЖД.

После Ольхона была Круго-Байкальская железная дорога – семидесятикилометровый аппендикс великого Транссиба, никому не нужный после прокладки новых путей кроме дачников и туристов, но сохранивший от этого ещё большую аутентичность противостояния природы и человеческой инженерной мысли!..

От станции Слюдянка по западному байкальскому побережью вплоть до устья Ангары (станция Порт-Байкал) между грозных сопок и угрюмой воды тянется тоненькая ж/д ниточка сквозь тоннели и галереи, по мостам и акведукам, оставив нам память о тысячах неизвестных строителей, проложивших (порой ценой собственной жизни) этот нелёгкий участок Транссибирской магистрали…

А вокруг – такая красотища!!!...