Никольский мост, г. Миньяр

Этот мост обязательно входит в программу всех экскурсий по городу Миньяр. Находится в 5 км. от города, в красивейшем месте с истинно уральской природой, в окружении гор, покрытых хвойными лесами. Представляет собой 2-арочную ажурную конструкцию из бутового камня, одна из которых нависает над зеркальной гладью реки Сим, вторая – над шоссейной дорогой Миньяр – Сим. Этот пейзаж так и просится на полотно художника. 

Никольский мост - памятник архитектуры, представляющий большую культурно-историческую ценность, уже совсем скоро отметит своё столетие, мост до сих пор действующий. Несмотря на то, что мост и железную дорогу строили вручную, камень возили на лошадях грабарками (специальными деревянными корытами), были они построены за достаточно короткий срок 1929–1930 гг., в 1931 г. мост уже вошёл в строй. 

Автором Никольского железнодорожного каменного моста считается профессор Н. А. Белелюбский. 

А вот с человеком, руководившим строительством всё не так просто. Известно, что это была женщина, но до сих пор никому не удалось установить её личность. Имеются некоторые описания её внешности и очень скудные воспоминания. Начальница стройки ходила всегда в мужской одежде и даже поступками больше походила на мужчину. Не могла помочь в разрешении вопроса даже хозяйка квартиры, на которой жила эта загадочная женщина. Кроме того, её подписи не осталось ни в одном техническом документе моста. Согласитесь, история довольно странная. Ведь с момента строительства прошло не так уж много времени, чтобы стереть все следы пребывания человека на стройке, тем более руководителя. 

Есть предположение, что она была из числа репрессированных, а тогда вся информация о ней могла быть засекречена НКВД. 

Но сам факт существования такой загадки конечно придает любой достопримечательности дополнительную привлекательность для туристов. 

Координаты: 55.067695,57.609852

Миньяр

⛰️ Миньяр - город тысячи обрывов. В переводе с башкирского "минь" значит "тысяча", "яр" - "обрыв". Небольшой провинциальный городок Ашинского района Челябинской области, расположенный в месте слияния рек Миньяр и Сим. Основан известными симбирскими купцами и промышленниками И. Твердышевым и И. Мясниковым в 1771 году. 

🏭 Миньярский завод на протяжении более двух веков служил благосостоянию России, а Миньяр был развитым центром Миньярского района. В начале XX века здесь работали ярмарка, церковь, больница, 27 торговых предприятий, две школы. 

В годы Первой мировой войны и в Великую Отечественную войну всё миньярское население трудилось во благо Победы. Буквально в течение недели завод перестраивался с мирной продукции на выпуск оборонной. В послевоенные годы градообразующее предприятие выпускало стальную холоднокатаную и термообработанную ленту, проволоку, крепежные изделия, плющ, ленту, ножовочные полотна по металлу, плетеную сетку. Но пережив войны, кризисы и невзгоды, он не устоял перед развалом СССР. Сейчас город, к большому сожалению, выглядит грустновато, инфраструктура стареет, население неуклонно сокращается. Конечно очень хочется надеяться на лучшее будущее. 

☀️ Что делать в Миньяре летом? Заранее прошу прощения у жителей. Практически нечего... Из достопримечательностей: плотина, пруд и Свято-Введенский Собор (памятник архитектуры XVIII века). Везде пыль, пыль с карьера, пыль с гоняющих туда-сюда самосвалов, пыльные дороги, пыль, пыль, пыль. Главная достопримечательность здесь окрестности и впечатляющие виды. Горы, обрывы, спокойные реки, хвойный лес, воздух, наполненный медовым ароматом луговых трав и цветов. 

❄️ Зимой Миньяр - это знаменитый горнолыжный курорт. Приближающиеся новогодние каникулы, самое время в этом убедиться. ГЛЦ "Миньяр" оснащён различными типами подъёмников, простые и сложные трассы, всё это непосредственно в самом городе. Кто был в Миньяре зимой поделитесь впечатлениями, очень интересно. 

Мы останавливались в гостиничном комплексе "Семигорье". 5 звёзд вы здесь не увидите, всё по-спартански, а может точнее будет сказать по "советски". Поесть, помыться и поспать. Постель чистая, вода горячая, в кафе гостиницы вкусно, сытно и недорого. Адрес: ул. Советская, 97, тел.: +73515971017

Краснотурьинск

Город, который мы заранее не планировали, случайно занесло. Собирались на Качканар, а там дожди, стоим мы у ж/д касс в Нижнем Тагиле, домой ещё не хочется, ткнули наугад, поехали и не пожалели. 

К моему стыду, я о Краснотурьинске даже ничего не знала. Гуглили и строили планы уже в пути. 

Маленький городок на севере Свердловской области, как и многие города Урала родился он по причине богатства недр уральской земли. 

До 1757 года это был глухой, необжитый край. Река Ляля была естественной северной границей русских поселений в Верхотурском уезде, возникших ещё за сто лет до этого. А здесь жили только вогулы и, казалось, ничто не могло разбудить вековую тайгу. И что же случилось в 1757 году. С рассказа об этом начинается экскурсия по Краснотурьинскому краеведческому музею. 

Явился как-то к верхотурскому ямщику Максиму Походяшину, грезившему разбогатеть на отыскании руд, приятель-вогул с кусками самородков и предложением за 10 рублей показать место, где таких видимо-невидимо. Но то ли не было у ямщика ни гроша, то ли просто зажал, а решил он выменять эту ценную информацию на красный сарафан жены, она конечно возмущалась, скандалила, но сарафан был отобран. Вогул не обманул, так у Максима Михайловича появилось первое месторождение богатой медной руды. Второй прииск того же металла достался Походяшину ещё проще. Стадо быков, пригнанное для продовольствия горнорабочих, паслось несколько дней на одной высоте. Когда трава была съедена скотом до чиста, обнаженный грунт представил пласт верховой медной руды весьма хорошего содержания. В память виновников находки, прииск был назван Бычковским. 

В 1758 году, на берегах реки Турьи, на месте найденных медно и железорудных месторождений Максим Походяшин начинает строительство расположенных рядом друг с другом нескольких новых медных рудников. Все они и, построенные вокруг них жилые дома, получили общее название – поселение «Турьинские рудники». Следующие 30 лет поселение жило тем, что добывало железную руду и золото. 

В 1833 году от рудников до Богословского завода (сейчас это город Карпинск) была проведена узкоколейная железная дорога, а в 1886 году узкоколейка была проложена в противоположном направлении – к городу Серов (тогда его называли Надеждинск). 

Новый виток в жизни города начался в 1931 году, когда были обнаружены залежи бокситов. И был построен Богословский алюминиевый завод (БАЗ), который прославился как один из лучших в России производителей первичного алюминия, его продукция была известна и за пределами страны – в том числе, в Европе и США. 

В 1944 году посёлок "Турьинские рудники" был преобразован в город с названием Краснотурьинск. В период войны ленинградскими зодчими проектировался архитектурный ансамбль Краснотурьинска, который на сегодняшний день выделяет его среди типичных Уральских городков. За получившийся облик в стиле ампир он получил второе название – «маленький Ленинград». Поэтому, несмотря на небольшой размер города, полюбоваться в нём есть на что и куда сходить тоже. 

✔️Мемориальный дом-музей А. С. Попова

✔️Геолого-минералогический музей им. Е. С. Фёдорова. (Федоровский геологический музей) и Музей горной машинерии под открытым небом

✔️Интересный и достаточно большой для маленького городка краеведческий музей

Парк им. Маяковского, г. Екатеринбург.

Если тема узкоколейных железных дорог всё же интересна, но в Алапаевск, а тем более в тайгу, да болота на дрезине в ваши планы не входит 😁 есть место, которое вы сможете посетить с удовольствием и без особого труда. 

Музей узкоколейных железных дорог на Свердловской детской железной дороге

Здесь вы познакомитесь с удивительной историей узкоколейного транспорта. Узнаете, как он повлиял на развитие промышленности Урала, России и мира. Рассмотрите эту технику вблизи, прокатитесь на узкоколейном подвижном составе. И всё это в одном месте, в парке им. Маяковского г. Екатеринбург 🤗