Италия провинциальная. Регион Ломбардия

Часть 5

Продолжаем знакомиться с достопримечательностями провинций Ломбардии, и переходим в промышленно-развитые ломбардские провинции Монца-Брианца, Бергамо и Брешиа.

Первая их таких индустриальных провинций Ломбардии – Монца-Брианца с главным историческим центром в Монце, городе с населением 850 тыс.чел в 20 км на северо-восток от Милана, практически его пригород на пол-дороге к озеру Комо. Мировой известностью Монца прежде всего обязана одной из самых старых (1950) и самых быстрых трасс автогонок Формула-1, построенной внутри грандиозного Королевского парка, который был обустроен в 1805 г.

Вплоть до VI века первое древнее селение называлось Modizia/Модиция, во времена лонгобардов здесь был построен первый дворец и монастырь с кафедральным собором, несколько раз Монца пыталась освободиться от диктата Милана, но безуспешно. Королевская вилла (Villa Reale – на фото) была построена в XVIII веке в стиле классицизма с шикарным дворцово-парковом антураже, является реальным архитектурным памятников Ломбардии.

В 1921 г. дворец был отдан под Музей современного искусства. Что касается промышленно развитой зоны Брианца – это центр итальянской деревообрабо-тки и производства различной корпусной мебели, а также престижной мебели из массивной древесины. Одновременно именно в Монце расположено крупное вагоностроительное производство для метро и железных дорог.

Промышленная зона провинции Монца-Брианца граничит на востоке со знаменитой торгово-исторической провинцией Бергамо с её одноименном компактным центром (ок.40 кв.км), находящимся на расстоянии 50 км на восток от Милана в предгорьях Альп. Население Бергамо 116,5 тыс.чел, сам город состоит из Верхнего города/Alta citta’ – средневекового торгового города с мощными бастионами XVI века и крепостными стенами со времени правления Венецианской Республики на высоте 380 м н.у.м., и «Нижнего города», образованного путем объединения пригородов Верхнего города, с современными атрибутами – широкими улицами-проспектами и современными зданиями по берегам пересекающей город реки Морла.

Верхний исторический Бергамо был образован в 49 г. д.н.э., когда лигуры воссоединились с Римом, который и решил построить тут город. Впоследствии, после падения Рима город неоднократно разрушался и разграблялся, но после череды переходов власти от немецких лонгобардов, к французам, к свободному управлению, к миланскому диктату и вхождению к Ломбардию и затем в Венецианскую республику Бергамо всё же удалось сохраниться почти в неизменном виде. Именно в Верхнем городе сосредоточены главные достопримечательности – университет, соборы, интересные музеи и великолепные картинные галереи.

В провинции Бергамо по пути из города по направлению к Альпам находится россыпь популярных невысоких горнолыжных курортов – Брембана Валле, Пьяни ди Бобио, де Эрна и ди Бетулла, Карона-Карисоле, Вальторта и Фопполо (на фото). Мы из Милана довольно часто наведывались в эти места, поскольку расстояние от нас было минимальным ок.80-90 км. А трассы в этих местах были несложными, идеальными для неопытных лыжников и детей.

На границе между 2 ломбардскими провинциями Бергамо и Брешиа находится настоящая жемчужина – очередное красивейшее озеро Д‘Изео/Lago D’Iseo. Оно находится на высоте в среднем 186 м н.у.м., а его поверхность составляет 65 кв.км, максимальная длина 25 км и ширина 5 км, общая протяженность берегов 65 км, а максимальная глубина 251 м. Озеро Д‘Изео в северной части практически заполняет концевой бассейн древнего ледника, и оно окружено крутыми скалистыми берегами.

Брешиа – административный центр одноименной провинции Ломбардии, его история берет начало в 1200 г. д.н.э., его население 197 тыс.чел и площадь ок.91 кв.км. До 89 г. д.н.э. город считался римской колонией по решению императора Августа, он отстраивался по римских канонам, в городе был построен водопровод по римскому проекту с использованием акведуков.

Вскоре после падения Римской империи в V-VI веках город захватили сначала византийцы, а потом готы, город приходил в упадок из-за постоянных войн за него. С приходом к власти лонгобардов и франков в середине и конце I века н.э. началось его возрождение, которое затем было укреплено под управлением Венецианской республики. Все исторические достопримечательности Брешиа сконцентрированы в небольшом квадрате в центре города площадью ок.4 кв.км.

Брешиа является довольно скучноватым и слишком деловым для посещения туристами, поскольку имеет ярко-выраженный индустриальный имидж. Когда в древние времена окрестностях провинции в горах были обнаружены определенные залежи железной руды, это сразу же предопределило его металлургическую направленность, дополненную впоследствии тяжелым металлоемким машиностроением. Но с другой стороны обширная площадь провинции в горах славится её богатыми плантациями престижных черных трюфелей, охраняемых весьма строго в рамках местных законов.

Озеро Гарда/Lago di Garda – является, как и озеро Маджоре, натуральной границей между регионами Ломбардии на западе, Венето на востоке и Трентино-Альто Адиже на северо-востоке. Это одна из самых главных достопримечательностей Италии в целом, крупнейшее судоходное озеро, часто называемое морем. Площадь озера 370кв.км, максимальная глубина  346 м, его длина 52 км, а макс.ширина 17 км. Котловина озера Гарда – тектоническая впадина явно ледникового происхождения, на севере в озеро впадает река Ариль. Озеро в 1,5 часах езды от Милана находится посередине между городами Брешиа и Верона.

Это популярное и горячо любимое туристическое место с живописной природой и прекрасной инфраструктурой, включая ГардаЛэнд для детишек. В южной широкой части озеро окружено красивыми городками и холмами, покрытыми фруктовыми садами и виноградниками. В северной части озеро зажато между крутыми скалами, напоминающими морские фьорды. Великолепное озеро Гарда идеально для активного спорта, из-за специфики ландшафта здесь часто дуют сильные ветры, и озеро является идеальным местом для виндсерфинга и катания на яхтах.

(Продолжение следует)

Огромное спасибо за ваши 👍