Дидинский тоннель

Дидинский тоннель — заброшенный железнодорожный тоннель в Свердловской области.

История: решение о возведении тоннеля было принято в ходе проектирования железной дороги от Екатеринбурга до Казани в конце 1880-х. Работы откладывались до 1914 года, а потом стройка началась сразу на нескольких участках. К строительству привлекали жителей из местных деревень, а в годы Первой мировой войны и военнопленных.

Характеристики: длина — 1123,7 метров, ширина — 4,65, а высота — 6,1. Конструкция имеет два входа: Западный (ближе к ж/д станции 1590 км) и Восточный (ближе к посёлку Дидино). Помимо основного хода, тоннель имеет ещё два вспомогательных: нижний — для отведения воды и верхний — для вентиляции.

Закрытие: эксплуатация прекратилась лишь в декабре 1995 года, после того как рядом была проложена другая железнодорожная линия. К тому времени тоннель уже пришёл в упадок, рельсы и другую инфраструктуру сразу же демонтировали.

Современное состояние: объект признан аварийным, с каждым годом его состояние ухудшается. Иногда с потолка падают тяжёлые каменные блоки, не исключены и более серьёзные обвалы. Восточный вход затоплен, уровень воды зависит от времени года и погодных условий. Пройти насквозь можно в сапогах.

Доехать можно на любом авто, заезд с Пермского тракта.