Уходя к линии горизонта

Дорога – это не просто асфальт или грунтовая основа, это то самое состояния души, когда ты, автомобиль и дорога, как единое целое в мире, где и происходит это движение. Когда асфальт убегает вдаль под колесами «железного коня», привычный мир с его суетой начинает терять резкость, уступая место чистому горизонту. Но мы не гонимся за этим горизонтом – нет. В это время ты как бы живешь в этом моменте, принимая в душу все то, что так желал всего несколько минут назад в городе. В этом движении есть своя магия, когда ты «выбросил» себя из городской суеты, чтобы раствориться в бесконечности, которая открывает перед тобой те красоты природы, которых нет среди пыльных улиц мегаполиса. Ну, а каждый километр – это шаг в сказочный (или абстрактный) мир, где ты по-настоящему счастлив. Стекло окна становится амбразурой между надоевшим бытом и желанным бытием (почти, как монитор офисного компьютера). Если рассуждать философски, то в зеркалах заднего вида остается то, что уже не имеет для тебя какого-то обманного и иллюзорного значения, как и власти над настоящим, в котором ты сейчас находишься (уходя к линии горизонта).

Сидя в этот момент за рулем автомобиля, ты становишься как бы (или не как бы), но частью сложного механизма, но одновременно и центром своей личной Вселенной. Как созданной новой реальности, в которой самое главное – это путешествие и движение вперед. Приборная панель светится мягким светом, словно пульт управления судьбой (можно и так сказать, чтобы красивее было), а ключ в замке зажигания, как символ права на свободу перемещения в этом новом мире, где ты очутился в это время. Внутри салона – уютный покой, играет легкая музыка. Поэтому можно сказать, что это «машина времени», где время течет совсем иначе, подчиняясь ритму сердца, душевному желанию, окружающей красоте природы и совсем не слышной работе двигателя. Руки на окружности руля чувствуют вибрацию жизни (а не только ритм дороги), а взгляд устремлен сквозь лобовое стекло даже не вперед по пути своего следования, а как бы в будущее (и пусть это звучит нелепо), которое еще не написано на страницах в книге судьбы. И именно здесь, в этом небольшом замкнутом пространстве авто, рождается удивительное ощущение полета. Словно ты устремился в пространство.

День 6. Дербент

Ночь прошла как в бреду: температура, глаза щиплет и горят, всё тело как в иголках — организм явно давал понять, что пора спускаться. С утра было принято решение ехать вниз, к морю, хотя в планах на этот день ещё оставались:

1. Карадахская теснина

2. Салтинский водопад

3. Гамсутль

Немного жаль, что не смогли, но ничего страшного — приедем сюда обязательно в следующий раз.

В общем, этим днём мы спустились с гор к морю, и, признаюсь, встретить его было особенно приятно после стольких дней в горах.

Заселились в квартиру и сразу отправились в Нарын-Калу — древнюю персидскую цитадель, главную часть оборонительной системы Дербентской крепости. Вход стоил 300 ₽ с человека, и место действительно впечатляет: мощные стены, история буквально под ногами.

Дальше поехали посмотреть на легендарный экраноплан «Лунь» — уникальную машину, о которой давно слышали. Жаль, потрогать его не получилось: экраноплан был закрыт на реконструкцию, пришлось любоваться издалека.

Остаток дня провели, гуляя по центру и набережной, купались, дошли до городского рынка, где не удержались и накупили специй и ковров.

Дербент нам очень понравился, особенно на контрасте с Махачкалой: спокойный, уютный, размеренный город, в котором хочется просто медленно бродить по улицам.

Что советую посмотреть в Дербенте:

1. Нарын-Кала

2. Экраноплан «Лунь»

3. Улица счастливых людей

4. Парк им. Низами Гянджеви

5. Свето-музыкальный фонтан

⬇️Предыдущие дни читай в профиле⬇️

#Дагестан #Путешествие #Дербент #Нарын-Кала #экраноплан #Лунь

День 4. Гоорский Язык Тролля, Чиркейское и Ирганайское водохранилища

Ночью мы переехали на Чиркейское водохранилище (об этом — в предыдущем посте⬇️). Надолго задерживаться не стали: позавтракали, пофотографировались и поехали на Ирганайское водохранилище. Дорога заняла около 1,5 часов по живописной горной местности.

На Ирганайском водохранилище нас ждал домик с потрясающим видом у очень гостеприимного хозяина. Он провёл для нас бесплатную экскурсию по своему фруктовому саду с дегустацией и разрешил есть всё, что растёт: персики, тутовник, абрикосы, сливы, виноград, яблоки, гранаты и груши. А вечером предложил сходить в сауну с бассейном.

После заселения мы отправились на само водохранилище — покататься на сапах. Стоило 700 ₽ с человека.

Дальше — Язык Тролля. На своей машине туда не добраться, поэтому, доехав до села Гоор (около 2 часов от Ирганайского водохранилища), мы договорились с местным жителем: за 1000 ₽ он отвёз нас туда и обратно на своём внедорожнике. Вид, который открылся с Языка Тролля, — нереальная красота. Честно признаюсь, мне было страшно сделать лишний шаг, а местные там спокойно рассекают на лошадях, вплотную подъезжая к обрыву.

В итоге мы пофотографировались, полюбовались видами, порадовались за друзей — там как раз сделали предложение 💍✨— и счастливые поехали обратно на Ирганайское водохранилище на ночёвку. По пути заехали поужинать в кафе «Анталия» в Шамилькале. Место действительно классное: всё вкусно и недорого.

⬇️Предыдущие дни читай в профиле⬇️

#Дагестан #Путешествие #ИрганайскоеВодохранилище #ЧиркейскоеВодохранилище #Гоор #ЯзыкТролля

Ловозерские тундры в тумане

Когда терпение ждать перемены погоды иссякло, мы решились спуститься чуть ниже. Высота и изначально была не столь большая — верхняя точка около тысячи метров, но даже небольшой спуск вниз оказался полезным: туман начал рассеиваться, и мягкий мох под ногами наконец-то стал виден. Наконец-то стало возможным отойти от машины больше, чем на 50 метров и не бояться потерять машину

Дизайнер Марина

Это эссе имеет вполне реальную предысторию, которая имела место в перестроечные времена…

Глава 2

Зато Валерий увидел какими заинтересованными глазами за ними следил его приятель неаполитанец Тонино. И после легкого перекуса в пиццерии у родной тетки Тонино прямо на берегу моря, он осторожно уточнил у Валерия на счет его интрижки с разбитной девушкой, т.к. он серьезно запал на неё, и Валерий его сразу успокоил: «Я - вне игры, дерзай дружище, аванти пополо, полный вперед, парень!». На обратном пути в Милан Тонино за рулем шутил с сидевшей рядом с ним Маришкой, они вдоволь наржались с ней, в то время как остальные девушки кемарили в креслах после насыщенной поездки и плавания.

Тонино довёз девушек до гостиницы и Валерия до дома и попросил у него согласия ещё раз увидеться с Мариной, похоже, она серьезно зацепила генуэзского неаполитанца, а Валерий пообещал помощь. Через неделю Валерию позвонил Тонино из Генуи и попросил разрешения забрать Марину на выходные в Геную и отвезти на море, и ещё он сказал, что хочет познакомить её с любимой тётей, которая заменила ему умершую недавно маму… похоже, у парня всё было так серьезно. И Валерий созвонился с Мариной, и она охотно согласилась на поездку без лишних вопросов…

Тонино приехал в Милан в пятницу вечером, и они с Мариной уехали, а вернулись они вечером в воскресенье, Валерий не стал расспрашивать ни Тонино, ни тем более Марину. Но судя по тону Тонино по телефону, он был в восторге от Марины, они провели 2 дня и 2 ночи вместе, итальянец был так влюблен в неё и всерьез намеревался жениться на ней. Он сказал, что ему нужно выехать к отцу в Неаполь, чтобы получить разрешение на брак с Мариной, как водится в неаполитанской семье, прежде чем сделать предложение самой Марине. Валерий за них порадовался и пожелал им счастья… Процесс обучения девушек уже заканчивался, им предстояло выдержать выпускной экзамен и затем возвращаться домой.

Но от уехавшего в Неаполь Тонино не было никаких новостей, зато довольно неожиданно вернулась из Москвы жена Валерия Светлана к его полному удовольствию. Их очаровашка-дочь Надюшка осталась с семьей брата жены Андрея с 2мя дочками. А через 3 дня после возвращения Светланы был назначен прощальный ужин для группы, на который они пригласили Валерия с женой. И когда девушки увидели эту красивую и модно одетую женщину, им откровенно поплохело, таких женщин не разменивают на временных красоток. Прощальный ужин в пиццерии с музыкальной площадкой уже заканчивался танцами, когда изрядно выпившая Марина подошла и присела рядом со Светланой без отлучившегося куда-то Валерия.

И Марина довольно резко сказала Светлане: «Света! Зачем ты так не вовремя вернулась, я под твоего мужа уже клинья подбила, а тут ты появляешься такая красивая и счастливая. И я тоже хочу быть счастливой, как ты, и что мне делать теперь? Вернуться в Москву ни с чем?» и она заплакала. Светлана не стала ей ничего объяснять и успокаивать, напомнив лишь мудрую фразу: «Не строй своё счастье на несчастье других». Тут появился Валерий и с ужасом увидел рыдающую Марину рядом со Светланой. Но обе Елены тут же вмешались и увели зареванную Марину освежиться и успокоить её…

Уже в машине по пути домой Светлана томно спросила Валерия: «А ты что действительно Марине что-то обещал? И я реально так не вовремя вернулась и помешала вашему счастью? Только честно давай!» Валерий энергично замотал головой:  «Не говори глупости, любимая! Неужели ты во мне до сих пор сомневаешься? Я никому ничего не обещал с тех пор, как я увидел тебя и влюбился на всю оставшуюся, ты же лучше всех это знаешь, так зачем ты меня пытаешь?»

А Светлана засмеялась: «А может быть мне приятно эти слова ещё раз от тебя услышать, и что мне до сих пор завидуют:))» И она положила голову на плечо мужа, в котором она уже давно не сомневалась…

Перед самым вылетом группы в Москву, наконец, прорезался Тонино, который застрял в Неаполе из-за нездоровья отца, ему пришлось взять отпуск по уходу за отцом, который очень нервно среагировал на обращение сына за благословением на женитьбу на русской девушке. Отец уже немного оклемался, вернулся из госпиталя домой под присмотр сестер Тонино, и он смог вернуться в Геную. Уточнив время вылета группы, Тонино примчался в аэропорт с огромным букетом цветов, чтобы увидеть обрадованную Маришку и всё ей объяснить на счет отца. Они быстро переговорили, и Тонино обещал добиться от отца благословения по мере его выздоровления и приехать к ней в Москву.

Валерий к ним подошёл и обнял обоих с пожеланиями взаимного счастья, а Марине надо проникнуться устоями в неаполитанских семьях, которые положено соблюдать, как и у наших кавказских народов заведено… Через полчаса их самолет взлетел, Тонино надо было срочно вернуться в Геную, а Валерия ждали его неотложные накопившиеся дела, Москва его уже настойчиво теребила…. Через какое-то время Тонино слетал в Москву, но после возвращения не застал занятого Валерия, уехавшего в местную командировку. Валерий так и не узнал у Тонино, чем же закончился их альянс с Маришей, судьба новоиспеченного обувного дизайнера Марины была пока покрыта мраком неизвестности.

И наконец, спустя примерно 1,5 года до Милана дошло известие из Генуи о состоявшейся свадьбе Марины и Тонино уже после похорон отца Тонино и траура… Сердце старого неаполитанца всё же не выдержало… Но к этому времени Валерий вместе с семьей уже вернулся в Москву в самый разгар московской перестроечной перестрелки… И как в прекрасной песне поётся «А напоследок я скажу...» лишь одно: пожелание большого и долгого счастья молодоженам, это прекрасно, когда любящие сердца находят друг друга, несмотря на серьезные препятствия, не правда ли, друзья мои?

Огромное спасибо за ваши 👍

Подмосковье и Золотое кольца

Куда-нибудь в Подмосковье одним днем или на пару-тройку в городок из Золотого кольца - идея не покидает. Надо собраться! Если вы на машине, вообще идеально.

🤔Кто сказал, что машина времени — это фантастика?

Мы свою🚗 испытали в первую неделю сентября. Маршрут простой: Сызрань - посёлок Заводской (Кузоватовский район Ульяновской области).

Цель нашей семейной поездки:

 🏘 Посмотреть на барский дом дворян Огризко (Насакиных).

Ехать от Сызрани до посёлка Заводской примерно 60 минут по трассе М5 — дети совсем не устают в пути.

Если заглянуть в историю, то барский дом берёт своё начало в XX веке. Его возводили одновременно со спиртовым заводом.

У здания очень красивая архитектура и удобное расположение. Такое ощущение, что ты прикасаешься к истории и оказываешься внутри неё. Но потом понимаешь суровую реальность: стены пошли трещинами, перекрытия рушатся!

🙏Хочется верить, что однажды у этого дома начнётся новая глава.

По дороге с Запада на Восток к восходу солнца

Город остался далеко позади – сначала в зеркалах заднего вида, потом в облаке дорожной пыли, а потом и вовсе в памяти, как сон, который не хочется пересказывать. Я нажал на педаль газа, и машина послушно рванула в ту сторону, где небо начинало светлеть раньше, чем положено по часам. Первый час дорога еще помнила асфальт – серый, потрескавшийся, с рытвинами и трещинами. Но чем дальше на восток, тем асфальт становился тоньше, словно таял под колесами, уступая место грунтовке, а грунтовка – гравию, который весело отстреливал в днище мелкие камешки. А потом гравий кончился. Осталась только степь. Она была бескрайней. Ни холмов, ни деревьев – только небо, которое навалилось на землю всем своим весом, и горизонт, который убегал от меня с той же скоростью, с какой я пытался его догнать. Солнце еще не встало, но его приближение чувствовалось во всем.

В том особенном, предрассветном тихом свете, когда тени становятся длинными и острыми, а воздух начинает дрожать над дорогой в облаках тумана, который быстро исчезает с первыми лучами солнца. Я остановился прямо посередине дороги и заглушил двигатель. Тишина охватила все вокруг мгновенно в этом утреннем мире. Слышно было, как где-то далеко, за дальним горизонтом, тикает время. А потом из-за края земли показалось солнце. Оно выплывало медленно, величественно. По всему небосклону были видны хим-трейлы от пролетевших самолетов. Немного подумав, шагнул на дорогу из автомобиля. Дул легкий утренний ветерок. Запад остался там, сзади, за моей спиной, там, где все еще была как бы ночь, но уже и там светало. И мне в какой-то момент показалось, что мой дом не там, откуда я рано утром выехал, а там, где солнце только что появилось. Хотя я хорошо понимал, что это всего лишь лирика, а реальность в том, что нужно ехать мне дальше.

Транспорт в путешествии

Транспорт в путешествии.Транспорт - самая сложная составляющая путешествия.
1. Из точки А в точку Б выбрать билет можно несколькими способами: Гугл, сайты компаний, подписки на рассылку акций, учет рекомендаций тревел-блогеров. Есть разные скидки, акции у банков. Это все надо изучать.

2. Сложно сказать: брать билеты за полгода или горящие. Это как вы располагаете временем. И тот, и другой вариант допустим. «А не слетать ли нам сегодня в Вену в оперу?», «А может, нам позавтракать в Ялте?!» И полетели. Я все мечтаю за 15 тыс российских рублей слетать на Мальдивы, как некоторые блогеры. Но это еще надо все изучать.

3. Цена билета из А в Б, бывает, равна как А в А1 - в А 2 - в А3, то есть можно посетить несколько стран или городов за одну цену.
Билет можно разбивать на 2: один на один и тот же поезд и место берете до границы, а второй от границы. Например, Тюмень - Смоленск, а дальше - Смоленск - Минск. Никуда не выходите, но существенно выигрываете. Так и в другие точки.
Иногда самолетом добираться дольше, чем поездом или автобусом. Учитывайте время на до и после, а также как добраться из аэропорта в необходимую точку.

4. Один и тот же маршрут у разных перевозчиков, независимо от транспорта, может отличаться в цене. Но бывают заморочки: перейдите на сайт, зарегистрируйтесь там и т.д. А если не зарегистрируетесь, будете доплачивать в аэропорту.
Акции тоже есть на все виды транспорта.

5. Транзит брать лучше в маленьких аэропортах, где нет расстояний и все понятно. Но если хотите посетить город, тогда тот аэропорт, из которого проще добраться в центр.

6. Метро в чужом городе - тот еще квест. С сумками, чемоданами тяжело передвигаться. Сейчас есть удобные автобусы, но дороже. Идеально купить карточку на несколько поездок. Но я бы не рекомендована покупать сразу. Только после того, как определитесь с жильем и поймете, как будете передвигаться. Иногда все можно обходить пешком или ездить на каком-то одном транспорте. Если вы неоднократно ездите в какое-то место, то карточка сохраняется, ее можно пополнять.

7. Если едете в природные зоны, где транспорт - самое дорогое удовольствие, знакомьтесь с местными проводниками, которые помогут договариваться с перевозчиками. Возможно, подключайтесь к группам.

8. На городском транспорте хорошо изучать город.

9. Частные перевозчики по городу, в целом, ставят одинаковую цену. Но центр всегда дороже удаленных районов. Это во всем.

10. Если приложение поддерживает местное такси, то, бывает, что оно практически по цене автобуса. И иногда выгоднее доехать на нем от дверей до дверей, чем за те же деньги ехать с пересадками на автобусах.

11. Автостоп. Это для больших авантюристов. Будьте бдительны и осторожны, особенно в чужой местности.

12. Есть любители путешествий на мотоциклах. Надо узнавать жилье, где можно поставить мотоцикл.

13. Каршеринг (машина, велосипед, самокат) можно взять сейчас везде. Это под вашу ответственность.

14. Транспорт намбе 11. Это ноги. Полезно ходить, особенно, где есть подъемы и спуски (нормализует давление и снижает сахар). Однако ориентируйтесь на собственное самочувствие. Покупайте хорошую обувь и стельки.
Отдыхайте. Ваше здоровье вам еще пригодится. Дорогу осилит идущий! А какие у вас рекомендации? Как предпочитаете передвигаться?

Еда в путешествии
1. Люди, которые ходят в походы, имеют привычку собирать походный мешок, затариваясь едой. Путешествующие на машине берут сумки-холодильники, печки, всю провизию. Студенты обходятся тем, что придется. Людям, «не совсем свежим»: возрастным, с букетом диагнозов приходится осуществлять поиск еды.
2. Как бы смешно не звучало, возьмите пакет овсянки на первый случай. Даже если не будет кипятка (а такое бывает), овсянку можно залить на ночь холодной водой и завтрак у вас есть.
3. Оцениваем свой кошелек и потребности. Сколько готовы потратить в день на еду. Конечно, мишленовские рестораны (цена блюда 100-250 евро) не у всех в смете. Плюс напитки. Считайте сами.
4. Осматриваем местность на предмет магазинов, столовых, кафе, ресторанов. Есть места, где с магазинами большая проблема. Что в них вы готовы покупать и готовы ли куда-то ходить или ездить. Спрашиваем у местных, не какой магазин рядом, а где отовариваются и питаются они. Выбираем подходящую сеть.
5. Местная кухня. Привлекательна новизной. Безусловно, надо пробовать. Но многим не подходит, как и местные традиции в питании. Даже могут быть противопоказания. А если есть изо дня в день ее, здравствуй, поджелудочная, печень и желудок.
6. Овощи могут оказаться хорошим подспорьем. Покупаете или на раз, или на несколько, если есть возможность хранения. Для тех, кому противопоказаны свежие овощи, можно опустить в кипяток на 3 минуты или в свч, если, конечно, все это есть. Для таких случаев нужно брать электрокружку, кипятильник, термос.
7. Термос - важная вещь в путешествии, хотя часто является дополнительным весом. Кипяток можно попросить в любом кафе. Или купить чай. Но за воду в кафе надо платить. Своя кружка часто выручает (воду можно подогреть).
8. Не увлекайтесь фруктами. В некоторых местах они дешевые, вкусные, но опять же, насколько они могут спровоцировать ваши хронические заболевания.
9. Посидеть на воде - не страшно, даже полезно. Вода из-под крана в единичных случаях непригодна для питья. Можно приобрести бутылочку и наливать в номере воду. Лучше плотную бутылку без надписей.
10. Часто есть хорошие столовые, кафе в зонах отдыха, но народ предпочитает тащить в номер колбасу. На мой взгляд, ни пользы, ни выгоды.
11. Покупка еды у местных на улице чревата последствиями. Проверить свежесть сложно.
12. Сейчас в поездах, ласточках можно заказывать еду в любое время. Если поезд стоит час, всегда можно перекусить в кафе на вокзале. А в некоторых городах даже помыться в душе.
13. Еда вне дома - это всегда масса соблазнов: вкусное, вредное, много. За этим надо следить.
14. Следите за количеством съедаемого и выпиваемого на отдыхе, особенно кофе, мучных изделий, острой и жареной пищи. Утешать, что когда вернусь, сяду на ПП, диету - это самообман. Смысл тогда отдыха, чтобы после него детокс или лечение было.
15. Для меня важно, чтобы повара были в форме, особенно в колпаке или косынке. Важно состояние столов, меню, формы работников, прилавков, наличие ценников в продуктовых магазинах, проходимость места. И питаются и/или отовариваются здесь местные.
16. В аэропортах есть кафе, где питаются работники. вот туда надо направляться за свежей, вкусной и дешевой едой. Пилоты плохую еду есть не будут.
17. На вокзалах или привокзальных площадях, где большая проходимость пассажиров, можно смело покупать выпечку, шоколад, печенье, фрукты, колбасы.
18. Уточнять срок годности, время завоза продукта, способ приготовления, добавление масел, специй можно и нужно везде. Это ваши деньги и ваш желудок.
А как вы питаетесь в путешествиях, на отдыхе?