#Путешествия на машине

Короткие путешествия на машине из Москвы

Куда поехать на машине из Москвы? Маршруты на выходные, фото, отзывы и советы от путешественников "Погнали!" — всё для вдохновения и планирования.

Изображение
+8
Улан-Батор, Монголия

УЛАН-БАТОР: ГОРОД КОНТРАСТОВ? НЕТ, ПРОБОК!

Обычно, обтекаемой фразой про город контрастов описывают те города, от посещения которых остается неоднозначное впечатление, или деликатно сгладить какие-то краеугольные проблемы. Но в Улан-Баторе проблем нет, это просто город, которому тесно в своих границах.

Первое, что понимаешь в Улан-Баторе: машина здесь — это и твой дом, и твой офис, и твоя тюрьма. Город зажат между сопками в узкой долине, и дорожная сеть просто не вывезла такого количества «Приусов» (они здесь везде!). Кажется, что весь город одновременно пытается куда-то поехать. Узкие улицы, хаотичное движение, постоянные сигналы – это настоящий вызов для нервной системы. Мы стояли в пробках часами, и это было не просто "постоять", а "постоять и понервничать".

Пробки в Улан-Баторе — это не затор на 20 минут, это стиль жизни. Люди успевают познакомиться в соседних рядах, обсудить курс тугрика и, кажется, вырастить детей, пока едут с одного конца проспекта Мира на другой. Движение здесь бросает вызов всем законам логики: кто первый высунул нос машины, тот и прав. Пешеход? Это просто очень смелый человек, решивший поиграть с судьбой.

Но самое невероятное — это то, как город выглядит. Улан-Батор — это микс из советских панелек, футуристичных небоскребов из стекла и бесконечного частного сектора. С одной стороны, это придает городу некую аутентичность, с другой – вызывает вопросы к градостроительству и инфраструктуре. Кажется, что город растет органически, без четкого плана, и это видно во всем. Вид с высот на город: мемориал советским солдатам. В отличии от других бывших стран восточного блока, в Монголии не было "декоммунизации", и памятники советской эпохи здесь берегут и относятся с уважением.


Меня поразил масштаб «самостроя» и юрточных районов. Город растет быстрее, чем архитекторы успевают чертить планы. Прямо за новеньким ЖК с панорамными окнами может стоять забор из кривых досок, за которым дымит труба буржуйки. Это не плохо и не хорошо — это просто люди, которые съезжаются в столицу со всей степи за лучшей жизнью.
Здесь «элитный» небоскреб может буквально упираться окнами в стену соседней стройки, которая возникла здесь просто потому, что был свободный клочок земли.
Улан-Батор не пытается тебе понравиться, он не приглаживает свои шрамы для туристов. Он такой, какой есть: тесный, пыльный, застроенный до предела, но чертовски настоящий. Он может быть шумным, хаотичным, но в то же время он живой, энергичный и по-своему красивый. Это не тот город, куда едут за идеальными картинками, но это тот город, который дарит настоящие, неподдельные эмоции.

#УланБатор #sdw96 #дмитрий_семенишин # #Мобильность #ГородскаяЖизнь #Транспорт #ПробкиУланБатор #УланБатор2023 #ГородскаяИнфраструктура #ПроблемыТрафика #Монголия #СоветыПоТранспорту #ГородскиеПроблемы #Пешеходы #Автомобили #КультураПередвижения #ЭкологияГорода #ЖизньВУланБаторе

Изображение
+10
Владивосток, Россия

Чита-Владивосток

2023 год, начало сентябрь. Меня с другом Женей послали на задание: выбрать, купить и перегнать фуру из Владивостока в Читу. Ну что б совсем не было где придраться к словам - "одиночка" кореец 15-тонник четырехосный. Машина практически новая - без пробега по России от слова совсем ( на родине наверняка полмиллиона намотала), но ехать одно удовольствие, не старый Маз. 18-ти литровая восьмерка, мотор вытягивает даже самые затяжные подъемы не сбавляя скорости на 7-ой передаче. Кабина, как у всех "азиатов", тесноватая если захочется спать во весь рост, но в нашем случае не критично.

"Дальнобойщики"? - Демо-версия, ибо познать романтику далнобоя не пожелаешь и врагу.

Это мы прикинулись студентами и погуляли возле кампуса на острове Русский. Охрана нам поверила на слово

Туда мы добрались на поезде за трое суток, на обратную дорогу потратили чуть меньше. Выезжали из Владика ранним утром. Город ещё спал в тумане, но как только выскочили на трассу «Уссури», солнце пробило дымку. Сентябрь в Приморье — это «бархатный сезон» воздух такой густой и пахнет морем и прелой травой. В районе Бикина остановились на обед — жареная корюшка (да, в сентябре!) и японский чай. Дорога — отличная, асфальт катится под колеса, как ковровая дорожка. Проскочили Хабаровск по объездной, глянули на Амур с моста — мощь!

А вот за Хабаровском начинается самое интересное — легендарная федералка «Амур». Раньше тут была «гравийка смерти» местами ( например Чернышевск-Амазар вообще был зимник), а сейчас — сносный асфальт, который летит сквозь безлюдную тайгу. Здесь ты понимаешь, насколько велика страна. Сотни километров — ни одного населённого пункта, только связь периодически пропадает, оставляя тебя наедине с магнитолой под лирику Михаила Круга, или хиты "Комиссара" и "Миража" отправляющие к детским воспоминаниям.

Сентябрьская тайга в Еврейской автономке и Амурской области — это пожар. Лиственницы уже начали золотиться, березы стоят лимонные, а мари — ярко-красные. Такое ощущение, что едешь внутри картины импрессиониста.

Вторая ночевка была где-то под Ерофеем Павловичем. Ночи в сентябре в этих краях уже кусаются — к утру на стекле иней, а воздух такой прозрачный, что кажется, будто звезды можно потрогать рукой. Завтрак в придорожной кафе по ценам ресторана, проверка масла и в целом на наличие подтеков, и снова в путь.

В Забайкалье, после Могочи пейзаж резко меняется. Тайга расступается, открывая огромные степные просторы, но перед Урульгой снова меняется природная зона. Небо здесь другое — высокое, ярко-синее, «забайкальское». Ветер начинает раскачивать высокую будку грузовика, иногда даже приходилось останавливаться, потому что казалось будто спустило колесов.

И вот, наконец, на горизонте показались знакомые очертания сопок. Чита встретила нас закатным солнцем - три дня пути, три тысячи километров, съеденный килограмм пыли на обочинах и бесконечное чувство свободы. Романтика... романтика дорожной пыли... Этакая демо-версия дальнобоя. Сам отработал шофёром 8 лет и прекрасно понимаю что такое когда в минус 50 забивает фильтр парафинами и машина хочет заглохнуть, ты зажат между платежом по кредиту и сроками доставки груза, а до ближайшей деревни 150 километров - не пожелаешь и врагу. Иногда до сих пор вздрагиваю , когда во сне вижу сон: ночь, мороз, я за рулем грузовика еду по безлюдной грунтовке, и тут мотор глохнет...

#ТрассаАмур #ЧитаВладивосток #Дальнобой #Дальнобойщики #ПутешествиеПоРоссии #АвтоПутешествие #ДорогиРоссии #Транспорт #Грузоперевозки #ДальниеПоездки #АвтомобильнаяТрасса #ПейзажиРоссии #ДорогаКМечте #ВодительДальнобойщик #ТранспортнаяЛогистика #ПутешествиеНаДальняк #Дорога #КрасиваяРоссия #ПриключенияНаДороге #ЖизньДальнобойщика #sdw96 #регион_75 #грузовой #фура

Изображение
+8
Арзамас, Россия

Арзамас

На новогодние каникулы из Воронежа приехала моя дочка и в один из дней мы отправились в Арзамас. Дорога от Нижнего заняла около двух часов. Машину оставили на парковке около Автовокзала (были 6 января, проблем с парковкой не возникло) 

Провели там три приятных часа, гуляя по уютным улицам, любовались красивой архитектурой и свежим воздухом. После прогулки зашли в кафе "Лук", где вкусно пообедали и еще больше наслаждались компанией друг друга. Это был очень тёплый и приятный день!

Изображение
+1

Тобольск новогодний

Этот чудесный город хорош всегда. Но в новогодние праздники в нем особое очарование - в его белом убранстве, в новогодней подсветке, в запахе вкусных пышек. 4 года назад приезжали на машине, было удобнее передвигаться по городу. А сейчас пришлось походить ногами, много, ноги отваливались к концу дня). Зато какое удовольствие - пройтись по музею семьи последнего царя Николая II, в очередной раз посмотреть быт его семьи в период пребывания в Тобольске в период 1917-1918 годов. А потом зайти в небольшую блинную, наесться блинов с брусникой и кедровыми орешками, попить горячего чаю с облепихой. Тобольск, мы тебя любим! Приедем еще! 

Изображение
+5

Топ-10 мест, которые стоит посетить в Самарской области



Привет! Меня зовут Игорь. Я создатель приложения «Красивые места России», где собираю интересные и малоизвестные локации для путешествий по всей стране.

Если вы ищете что посмотреть в Самарской области, вот топ-10 красивых и необычных мест, которые точно стоит включить в маршрут.

1. Утёс Вислый камень

Памятник природы с видом на Волгу. В профиль напоминает старика, за что его называют Каменным Дедом.

Вид на Вислый камень и Волгу.

2. Живописный тоннель в Яблоневом овраге


Тоннель из деревьев и кустарников создаёт «зелёный коридор». Отличное место для прогулок и фотографий.

Прогулка через живописный тоннель.

3. Гора Стрельная

С вершины открываются панорамные виды на Волгу. В прошлом здесь был сторожевой пункт.

Вид с горы Стрельная на Волгу.

4. Затопленные гроты у Молодецкого кургана

Природные гроты, доступные зимой по льду и летом на лодке. Одно из красивых мест Самарской области.

Затопленные гроты у Молодецкого кургана.

5. Мыс Красоты

Смотровая точка с качелями на обрыве. Отличное место для фото.

Качели на мысе Красоты.

6. Каменный лабиринт

Образован выветриванием горных пород. Отлично подходит для прогулок и изучения природы.

Каменный лабиринт — уникальная природная достопримечательность.

7. Дендропарк (Танцующий лес)

Лесной участок с деревьями под необычными углами. Один из примеров красивых мест Самарской области.

Танцующий лес — необычная природная локация.

8. Лысая гора в Морквашах

На вершине утёс Сокол и остатки древнего городища. По легенде здесь бывал Пётр I.

Лысая гора с утёсом Сокол.

9. Ведьмино озеро

Связано с местными легендами и языческими обрядами. Интересная мистическая локация.

Ведьмино озеро — мистическое место Самарской области.

10. Заброшенный Сокский карьер

Карьер со времён строительства Жигулёвского гидроузла. Подходит для необычных маршрутов.

Сокский карьер — заброшенная промышленная локация.

Эти 10 мест — лишь малая часть того, что посмотреть в Самарской области. Многие красивые и интересные локации остаются малоизвестными, но их удобно посещать на машине.

Изображение

На Севере жить !

Не нужно ждать

Нужно сесть в машину и ехать к морю

Оно всегда залечивает раны, даже если кажется замерзшим

А вообще, я знаю, почему живу на Севере, нашла ответ

Север настоящий и он только с виду нелюдимый и неприветливый, если показать ему свою преданность, Север раскрывает свое большое сердце вам навстречу раз и навсегда 🔥

Места
На карте
Изображение
+2

На ледоколе

Л Е Д О К О Л

сойдя на берег, пройдя самую сложную в мире систему охраны и досмотра Атомфлота, тут же поняла, я буду скучать по НЕМУ.

Уезжала в отель Мурманска и смотрела в последний раз на ледокол. Самый мощный в мире. За три недели ставший родным.

Мне очень повезло, что я заселилась на него на 4 дня раньше туристов. К моменту прибытия гостей я уже всё знала о нём. Как он устроен, какой он тёплый и как пахнет. Я его уже любила.

🚀Капитанский мостик

Святая святых: на обычных судах попасть сюда вообще практически невозможно. Но только не на рейсе Клуба полярных путешествий.

Приветливые, готовые ответить на все вопросы экипаж во главе с капитаном спокойно реагируют на толпы народа с биноклями, жадно высматривающие белого медведя или кита. Более того, команда ледокола обязательно объявит по громкой связи, что на 11 часов видит самку с малышом. И все всё бросают, мчатся кто на нос, на палубу, кто на мостик в тепле смотреть животных. Лайфхак: хотите подружиться с судовой командой, носите им кофе, и задавайте поменьше вопросов. Ведь, как известно, у матросов нет вопросов.

⚓Ресторан

До прибытия туристов мы болтали здесь в перерыве между погрузкой и пили кофе. Когда ресторан стал открыт для гостей, здесь витали ароматы всех видов морепродуктов, свежих овощей и фруктов, дорогого вина и богатой жизни. Очень быстро привыкаешь к хорошей кухне: крем-суп с луком пореем и шампиньонами, сёмга во всех видах приготовления, сырные тарелки с мёдом и орехами, виноград и арбузы, оленина в брусничном соусе. Ещё стоит отметить, что экспедиционный стафф ( не горничные, а именно экспедиционный, куда входила и я) обедали не только с гостями одновременно, но и могли сесть рядом, чтобы в непринуждённой атмосфере налаживать контакт.

🛶Спортзал

Место #1 для меня. Тут проводила всё свободное время, после палубы конечно. Масса тренажеров и чудесный зал для командных игр. Я счастлива была сразиться в бадминтон два на два и не сплоховать. Здесь же проводила йогу по вечерам для туристов.

🏖Бассейн с морской водой и сауна

Оказалось, сюда приходили поздно вечером все наши: погреться после работы на льду, просто отдохнуть. Бассейн с водой Баренцева моря ( тёплой, нагретой) это чистый оргазм. Сауна как вишенка на торте. Лежишь и улыбаешься, и вся усталость дня уходит без следа.

🎲Библиотека

Сюда мы завезли массу книг по Арктике, была поставлена кофе-машина и сделан уголок для чая и сладостей. Гости вечерами играли в настолки. Уютное и спокойное место, где можно найти собеседника на любой вкус. Я в библиотеке познакомилась с альпинистом восьмитысячником Георгием.

🎤Бар

Проходила мимо и слышала, как там весело. Во время рейса не была в баре ни разу. Зато на отвальной пила вкуснейший пунш, приготовленный лучшим ресторатором в мире. Бар днём был прекрасной смотровой площадкой, где можно было почитать книгу и наблюдать за ходом судна или поспать род мерную качку.

🧿Мой кабинет

Моя гордость это конечно, кабинет массажа. Вообще, на ледоколе это парикмахерская. Большое пространство с двумя раковинами, гардеробом как входной зоной и диваном для посетителей. Шикарно! Мой массажный стол был супер профессиональный, я таких в Архангельске не у каждого мастера вижу. Стол стоимостью в 30-40 ка. Всю начинку для кабинета я тащила на себе в двух чемоданах и туристическом рюкзаке.

Привезла пледы, подушки, декор, цветы, свечи, ароматные палочки и благовония. Всё для массажа тоже привезла. Разложила и поняла, кабинет стал вылитый мой офис. Мне будет тут комфортно и спокойно работать. Так и оказалось.

Проходя мимо двери, когда массажка была открыта, гости и мои коллеги непременно заглядывали и делали довольные мордочки:

- МММ, СЕГОДНЯ ЧЕМ ПАХНЕТ?

- белый шалфей, - отвечаю

- ОСТАТЬСЯ БЫ ТУТ У ТЕБЯ, МАРИНКА 🤩

Жгла я только натуральные благовония: пало Санто, белый шалфей и однажды полынную китайскую палочку. С ней случился конфуз: прибежали ребята с ледокола, говорят, где горит. Обещала больше полынь не жечь.

😍Сейчас закрываю глаза, и могу пройти по всему ледоколу. Выйти из своей уютной каюты #86, пройти мимо ресепшн, подняться на два пролёта вверх по красивой лестнице, выйти на палубу и пройти к носу. Залезть на смотровую площадку и словно в фильме Титаник, раскинуть руки и видеть перед собой простирающееся во все стороны МОРЕ ЛЬДА. Да, я так делала однажды ночью, убедившись, что никто не видит. Это НЕЗАБЫВАЕМЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ 🎯

Северный полюс это, безусловно, точка притяжения. Но что-то мне подсказывает, что главную скрипку в этой истории играл именно он, ЛЕДОКОЛ.

#макушкапланеты

#арктика

#северныйполюс2023

Места
На карте
Изображение
+9
Москва, Россия

Я был уверен, что это музей. Ошибался

Есть в Москве одно место, которое я десятки раз видел боковым зрением из машины. Башенки, шатры, какая-то нарочитая сказка в натуральную величину. И каждый раз мы с ребёнком переглядывались в стиле «а что это вообще такое?». Я, как взрослый человек с серьёзным лицом, стабильно говорил: «Наверное, музей». Ну потому что выглядит оно не как рынок, а как декорации к фильму про царя.

И вот однажды я всё-таки решился…

Скажу честно, первое впечатление было сомнительное. Не то чтобы «фу», но такое «всё уже подушатано, чуть грязновато, и будто время здесь ходит в кроссовках 2003 года».

И тут случилось главное препятствие для моего взрослого скепсиса. У ребёнка загорелись глаза. А спорить с горящими глазами ребёнка — это как спорить с гравитацией: можно, но выглядит глупо и заканчивается одинаково.

И чем дальше мы шли, тем меньше мне хотелось ухмыляться, потому что место раскрывалось слоями, как луковица (и да, местами слёзы тоже были, но больше от ностальгии, чем от лука).

Немного истории, чтобы понимать, почему у этой локации такой характер. В конце 80-х здесь всё начиналось с полулегальной торговли матрёшками и сувенирами, причём, по легенде, это организовали ребята-борцы (вот где настоящая «защита бренда»). А вокруг тогда был пустырь и олимпийский долгострой — идеальные декорации для будущей барахолки.

А уже потом, в конце 90-х, появился этот «Измайловский кремль». Проект показали городу в 1998-м, строили несколько лет, и в итоге выросло китчевое, яркое, неорусское нагромождение башен и шатров.

И вот мы идём и я понимаю, что это не музей. Это настоящий рынок, где рядом уживаются сувениры, антиквариат и то, что вообще не должно существовать в одной реальности, но почему-то существует.

Где-то на глаза попадаются пластинки и кассеты, и мозг автоматически подкидывает саундтрек из 90-х. Дальше — постеры «Сектора Газа» и «Кино», и ты уже не просто гуляешь, а как будто листаешь собственную память.

Отдельная стоит рассказать про запахи. Ты куда ни поверни, везде кто-то жарит, шипит, дымит. На самом деле это нападение на силу воли. Шашлыки, специи, еда — в воздухе стоит такой аромат, что даже самые дисциплинированные и брезгливые люди не выдерживают и рискуют перекусить.

А потом случилось то, чего я вообще не ожидал. Место перестало казаться «уставшим» и стало казаться… живым. Со своим шумом, характером, странностями, с этой легкой дикостью «рынка выходного дня», где люди продают не вещи, а кусочки эпох.

В итоге мы ушли не с пустыми руками. Взяли пару сувениров (ребёнок — потому что хотел, а я — потому что папа должен), но главное, я поймал очень редкое чувство — ностальгию.

Прямо как в детстве, когда ты с мамой ходишь по рынку и тебе кажется, что там есть всё, от «нужного» до «вообще непонятно зачем, но хочу».

И да, что меня отдельно удивило. Там реально много иностранцев. Причём они ходят с таким же выражением лица, как у моего ребёнка, только взрослые и с фотоаппаратами.

Если живёте в Москве, то мне кажется, это место стоит того, чтобы хотя бы раз туда доехать. Не за стерильной красотой, а за ощущением, что город — это не только «кофейня-коворкинг-Патрики», но ещё и такие вот порталы, где время можно потрогать руками.

Мини-совет, если соберётесь, то удобнее всего доехать от метро «Партизанская» или МЦК «Измайлово» (там пешком недалеко).

Места
На карте
Изображение

Автодублер ж.д. Абакан — Тайшет.

Возвращаясь с этого места отдыха — https://pognali.ru/post/Ka6C4hpzVnJcWLp2EiVDDe, было два варианта: повернуть налево, асфальт и ближе до дома, и повернуть направо — неизведанная дорога). Не прогадал — виды бомбезные.

Про саму ж.д. в интернете есть информация. Пунктиром на скриншоте — ж/д.

Мосты высотой 65 метров, тоннели... В общем, зреет план прокатиться там на поезде или электричке)). Ну и на машине ещё раз прокатиться, более осознанно, а не так, что случайно свернул).

Изображение
+2
Челябинск, Россия

⛰️ Тишина, которая звучит громче слов: как Иремель подарил нам единство.

В рамках конкурса от #БольшеЧемПутешествие делюсь одним из ярких походов 2025 года. Кстати, случился он с нами в День России.

🙋‍♀️ Эту историю начала не я. Её начала Настя, которая в один из дней сказала: «Не хочешь съездить в поход, подняться туда, где заканчивается дорога и начинается небо. На Иремель».

🤝 Наша компания организовалась быстро, с кем-то я была давно знакома, а с кем-то вот-вот познакомилась. Приключение началось с момента, как мы сели по машинам, взяли в руки рации и отправились в путь.

🏞️ Дорога к подножию была путешествием в другую вселенную. Уходящий за горизонт Урал, деревеньки, где время, кажется, течёт иначе, и нарастающее ощущение, что ты приближаешься к чему-то древнему и значительному.

🌲 Подъём оказывается разговором с самим собой. Путь начинается через хвойный лес, пахнущий смолой и тайной. Ноги входят в ритм, дыхание сбивается, а мысли, наконец, начинают отпускать рабочие тревоги и бытовую суету. Мы шли молча, слушая, как шуршит под ногами ковёр из прошлогодней хвои и как перекликаются птицы.

🪨 По пути встречается море из каменных глыб- курумник, по которому нужно идти осторожно и уважительно. Здесь не приходится думать ни о чём постороннем. Ты сосредоточен на каждом шаге. И в этой концентрации-невероятная медитация. Ты здесь и сейчас. Ты, твои друзья, которые подают тебе руку и гора, которая терпеливо позволяет тебе идти.

Через время лес остаётся позади. Открывается плечо горы -огромное, ветреное. И видна цель - седловина между двумя вершинами. Ветер здесь - не порыв, а постоянная, могущественная сила. Он сдувает с тебя последнюю шелуху городской усталости.

💪🏼 Последние пятьсот метров самые тяжёлые и самые лёгкие одновременно. Ноги горят, но сердце рвётся вперёд. И ты поднимаешься. Поднимаешься на эту каменную тумбу, на вершину Большого Иремеля.

В момент слова исчезают. Мысли останавливаются. Перед тобой, на 360 градусов, раскинулась бесконечность. Синие волны хребтов, уходящие к самому горизонту. Бескрайнее зелёное море тайги, над которым плывут облака. Чувствуешь себя букашкой и одновременно центром этого мира.

Мы сидели на вершине, кутаяcь в куртки, кушали пиццу, делились шоколадом и молчали. Но это было самое содержательное молчание в нашей жизни. В глазах у каждого читалось одно и то же: «Почему мы не сделали этого раньше?»

Обратный путь был уже другим. Мы не просто спускались с горы. Мы уносили в себе её частичку. Ощущение выполненного долга перед самим собой. Восторг от преодоления. И новое желание, увидеть больше.

💟 Чтобы полюбить Россию, её нужно пройти. Не прочитать о ней и не увидеть в кино, а ощутить своими ногами, вдохнуть её воздух, пропустить через усталость мышц и восторг души. Путешествие по России — это не туризм. Это паломничество к самому себе. К той своей части, которая тоскует по просторам, по тишине, по настоящему.

Иремель был нашим порталом. Дверью, которую мы, наконец, отворили. И за ней оказалась не просто красивая картинка, а бесконечная, живая, дышащая страна, которая ждала нас всё это время.

Она ждёт и вас. Сделайте этот шаг. Поднимитесь на свою гору. Откройте свою Россию. Она того стоит.

С наступившим Новым годом! Каждому здоровья и ярких путешествий 

#НовыйГодвКаждыйДом

#БольшеЧемПутешествие

Изображение
+6

Полет над Гималаями , один из самых опасных аэропортов в мире

Полет над Гималаями или как добраться до Луклы из Катманду

есть два варианта , на местном самолетике , или пешком , преимущества полетов , это конечно экономия времени и незабываемые впечатления полёта над Гималаями , потрясающие виды , но и у пешего маршрута есть свои преимущества, если повезет с погодой конечно , на это нужно потратить больше времени но впечатлений я думаю получите не меньше , особенно для тех кто интересуется местными обычаями , традициями , местными жителями их бытом и устройством жизни, религией , ведь маршрут по словам тех кто его проходил , лежит в основном через деревни где очень мало туристов и людей отважившихся пройти этот путь пешком, Дней пять пешком по горам из посёлка Джири (Jiri), до которого нужно доехать на автобусе из Катманду. 100 км.

Мы летели в оба конца на самолете и не смотря на волнение и беспокойство перед полетом это , повторюсь впечатление незабываемое которое и передать сложно , кстати на некоторых самолетах видны следы российского или советского производства, такие как таблички на русском : «Пристегните ремни» или аббревиатуры сокращений, используемых для обозначения воздушных судов в Российской Федерации и бывшем СССР ,самолеты сюда летают нескольких местных авиакомпаний самая популярная из них 

Yeti Airlines, есть еще несколько , такие как :

Tara Air , 

Sita Air , 

Summit Air   

Полет из Катманду в «Луклу» занимает примерно 40 минут , 

( обратно мы летели из Луклы до аэропорта Ramechhap 

Airport это внутренний рейс , местный аэропорт расположенный в долине реки Тамакоши в провинции Багмати в Непале. От которого добирались уже на машине около 6 часов по горной дороге до Катманду ) 

Аэропорт имени Тенцинга и Хиллари, Был признан СМИ как один из самых опасных аэропортов мира. В 1964 году построили гравийную полосу, и только уже в 2001 г. заасфальтировали.

Те́нцинг Но́ргей (29 мая 1914 — 9 мая 1986) — непальский шерпа, альпинист. Один из двух людей (с Эдмундом Хиллари), первыми покоривших высочайшую вершину мира — Эверест 

Сэр Эдмунд Персиваль Хиллари (англ. Sir Edmund Percival Hillary, 20 июля 1919 — 11 января 2008— новозеландский исследователь и альпинист. Один из двух людей — первовосходителей на Эверест (29 мая 1953) вместе с шерпом Тенцингом

Почётный гражданин Непала.

Дело в том, что его взлетно-посадочная полоса довольно короткая (500 метров) и имеет существенный для посадки уклон в 12%. Но главное даже не это, а то, что один торец ВПП находится прямо на краю обрыва, уходящего в семисотметровую пропасть, а противоложоный торец - у подножья четырёхтысячного хребта.

У здешних пилотов, как и у саперов, нет права на ошибку. Пилот может позволить себе одну единственную попытку захода на посадку, т.к. рельеф местности не позволяет уйти на второй круг в случае ошибки.

Благодаря своей близости к Эвересту, аэропорт пользуется популярностью среди альпинистов, начинающих восхождение из Луклы. Несколько авиакомпаний выполняют рейсы сюда из Катманду, однако, полёты здесь возможны только днём и при условии хорошей видимости. Погода в районе аэропорта непредсказуема; и её неустойчивость становится причиной частых отмен авиарейсов , а также аварий . ВПП позволяет принимать только вертолёты и самолёты короткого взлёта и посадки.

Привет Непалу ! Приятных всем путешествий и впечатлений 

Изображение
+4
Краснодар, Россия

    На днях, в мой выходной, в 5 утра, пока город спал крепким сном перед рабочим днем, я уже пила кофе, глядя в тёмное окно машины. Цель — парк Галицкого. Не тогда, когда он наполнен людьми, смехом и жизнью. А тогда, когда он принадлежит только себе. И, как оказалось, тем, кто осмелился прийти на рассвете. 

Дорога в предрассветной мгле — это особое медитативное состояние. Пустые проспекты, спящие кварталы, редкие фары таких же чудаков. Мир замедлился, выдохнул. А ты едешь сквозь эту паузу между вчера и сегодня.

Парк Галицкого прекрасен в любое время. Но в 5 утра он — не парк. Он — состояние души. Состояние, в котором ты слышишь не людей, а себя. Видишь не объекты, а сам свет. И понимаешь, что иногда для того, чтобы наполниться, нужно просто вовремя оказаться в пустоте.

Съездите на рассвет. Не обязательно в этот парк. В любое «прекрасное место». Но обязательно — наедине с зарей. Это лучший подарок, который вы можете сделать себе в выходной.❤️

Изображение

Путешествия во времени: как изменился туризм в России?

Привет, друзья! Давайте на минуту представим, что у нас есть машина времени. Куда бы мы отправились? Я заглянул в прошлое, настоящее и будущее туризма в России с помощью нейросети. Получилась вот такая наглядная эволюция!

ПРОШЛОЕ: Дух настоящих открытий
Здесь не было алгоритмов - только бумажные карты, запах типографской краски и шелест страниц путеводителя. Путешествие планировалось за месяцы, а главными сокровищами были живое общение в купе поезда и дух коллективного приключения. Ностальгия? Безусловно!

НАСТОЯЩЕЕ: Мир в нашем смартфоне
Все изменилось. Весь мир (и вся Россия) уместились в экране нашего смартфона. Мы сами себе гиды, бронируем отели за минуты, строим маршруты и делимся впечатлениями в режиме реального времени. Путешествие стало максимально персонализированным и динамичным. Удобно? Невероятно!

БУДУЩЕЕ: Бесшовная реальность
А вот каким я вижу завтра. Технологии станут невидимым помощником. Представьте: вы надеваете очки, и древняя крепость на ваших глазах "оживает", показывая битву прошлого. Ваш маршрут - это не линия на карте, а 3D-голограмма с историей каждого камня. Прогресс - это уже не просто скорость, а глубина погружения.

Что объединяет все три эпохи? Стремление к открытиям. Меняются только инструменты.А для вас какая эпоха путешествий ближе - романтика прошлого, технологичное настоящее или футуристичное будущее? Пишите в комментариях!

Изображение
+5

Самая богатая впечатлениями и острыми ощущениями дорога..

Все таки мы это сделали, как говорят многие их тех кто тут был, один раз стоит проделать этот маршрут , Дели-Наггар-Манали-Джиспу-Лех, самый сложный и интересный участок это конечно Манали-Лех 

как не отговаривали ехать по этой трассе , еще и в связи с тем, что в этом году в Химачал-Прадеш были очень сильные дожди и местами просто смыло дороги, и были большие обвалы и погибло много людей , дорога была просто закрыта , дорога действительно «непростая» , местами ее просто нет , кое как успели восстановить , на одном участке завалило камнями размером с автомобиль технику , постройки какие то , можно представить какие были обвалы и если попадаешь в пробку , что нередкость было и у нас то попадаешь в такую ситуацию что ни назад ни в перед не поедешь, с одной стороны обрыв , с другой скала , а простоять так можно много часов , помимо этого «Горняшка» дала о себе знать, примерно на 4800м., несмотря на мой опыт , разница огромная когда идешь пешком, и постепенно набираешь высоту или когда на машине за один день такой набор высоты , так вот в какой то момент я просто потерял ориентир , сердце колотится с бешеной скоростью сделав буквально два шага , ноги не слушаются, голова вообще плохо соображает , понимая что спуститься не получится , так как большая часть маршрута находится на высоте 4000м., останавливаться на долго на такой высоте тоже не рекомендуется, оставалось только одно вперед ! 

Главное в очередной раз понял, не поддаваться панике , это самое страшное на высоте и вообще в такой ситуации ! 

Мы это сделали , других вариантов просто не было, дорога очень утомительная, местами очень страшная, но невероятно красивая!.

Что сложно передать словами и тем более фотографиями , иногда фотографировать не было даже сил , возможности !

Вот мы и в Ле, как его называют , далее нас ждёт удивительный и сказочный Тибет , Ладакх .. 

Лех-Манальское шоссе.Одна из самых красивых и опасных высогорныхдорог в мире 

Проектирование, финансирование и строительство дороги осуществлялось индийской армией. Шоссе было изначально рассчитано на перемещение военной техники.

Военных тут очень много , совсем рядом Китай, Пакистан 

Перевал Ротанг Ла (Рохтанг Ла) — это не самый высокий перевал но как говорят самый опасный , перевал на горном хребте Пир Панджал на высоте 3978 м.

в 2020 г., Под перевалом закончили строительство тоннеля длиной в 9 км., 

Шоссе пересекает высочайшие перевалы в мире, Баралача-Ла 4892 метров, Лачулунг-Ла 5059 м и Тангланг-Ла 5325 метров

Изображение
+10
Республика Башкортостан, Россия

Башкортостан, горы Ялангас и Малиновая, водопады и пещеры.

Авто путешествие на 4 дня с незнакомыми мне людьми оказалось одним из впечатляющих в моей жизни!

За пару дней до выходных в честь дня России увидела в ВК объявление, что на машинах собираются в Башкирию. Машина есть, а вот одна я бы так далеко не рискнула. Собралось 5 машин. В мою команду набрался чисто женский экипаж, хорошо, что уговорила водителя другой машины держаться вместе.

В первый день дождь лил непереставая, к 16ч добрались до г. Малиновая, подъем был не из простых, дождь то закончился, а вот дорога больше походила на болото. Если кто-то надеялся, что не упадет в грязь или не вымокнет насквозь, то это представление оказалось ложным. Я упала в грязь сразу, а потом не падала уже😂

При подъеме на гору видела большой по протяженности и ширине курумник, каменная река. На вершине должен был открыться впечатляющий вид, но надо было залезть на скалы. При моем росте это не так-то и просто, ещё и поджилки от страха трясутся, но все равно лезу. Другие прошли и я пройду, твержу себе. И вот вершина, какая же красота, на много километров простор, а вниз смотришь - отвесная скала, дух захватывает.🫣😅 Кайфово🏅 Кайфово, что залезла, это стоило того.

А вот слезать оказалось труднее. Меня охватила такая паника, какой в жизни не испытывала.🙈🙈🙈 Спасибо, Валера!🙏Опытный инструктор в походах, тогда я этого не знала, помог настроиться, давал четкие указания и страховал внизу. Благодаря ему спустилась!!!

Гора всех приняла по-разному, кто-то дорогой телефон потерял в той грязи, кто-то сам потерялся на обратном пути, в итоге все нашлись, грязные и счастливые мы спустились с горы и разбили лагерь у реки. Продолжение напишу позже.

Трек 1дня из Екб https://yandex.ru/maps/?ll=59.362158%2C55.528358&mode=routes&rtext=56.797463%2C60.629965~54.053449%2C58.308840&rtn=1&rtt=auto&ruri=~&z=7.15

Места
На карте
Изображение
+10

Вниз по Шилке - там на ёлках шишки, там медведи.

Что-то слышится родное, в долгих песнях ямщика... Именно такие строки накатывают в памяти

Так выглядела русская деревня на окраинах имерии, даже не в прошлом, а позапрошлом веке

Эта дорога местного значения находится в Сретенском районе Забайкальского края, является частью исторического Екатерининского тракт в Забайкалье, который в 18 веке был Чита-Карымская-Размахнино-Солнцево-Мирсаново-Нерчинск-Сретенск- Усть-Кара главным путем торговым путем вдоль Шилки до строительства Транссиба. Про эти названия фактически нет никаких сведений кроме местных деревенских легенд и скупых сведений местных справочников. Впрочем, проезжая Сретенск, оказываешься даже не в прошлом, а позапрошлом веке.

В прошлом эта дорога Екатерининский тракт. По нему в 18-ом веке гнали каторжан на работы в Усть-Карские рудники, где золото добывается и поныне. У деревень Моргул, Молодовск, Ломы, Фирсово, Уктыча, Мангидай, Большие Боты, Бори, Чалбучи, Шилкинский Завод, Усть-Карск, Верхние и Нижние Куларки. практически одинаковая история. Все они возникли как казачьи поселения, и обслуживали инфраструктуру, транспортного пути. Река Шилка в те времена была судоходной и основной транспортной артерией на восток. До революции это были богатые деревни, здесь до сих пор ходят легенды о награбленном золоте разбойников. Здесь шли ожесточенные бои с японцами в годы гражданской войны. Этим деревням чудом повезло уцелеть до наших дней, но вопрос их исчезновения - ближайшие десятилетия. Их упадок и деградация начались еще в 60-е годы, во временя хрущевской программы по сокращению деревень и сел, а в 90-е годы процесс ускорился, чему способствовала общая ситуация в регионе. К тому же Шилка перестала быть транспортным путем, и ничего в деревнях кроме мелкого натурального хозяйства в наши дни не осталось. Старики, кто доживает свой век и нет возможности поменять место жительство. Население менее 500 человек, из благ цивилизации - кнопочный мобильный телефон, связь, которая крайне неустойчива и ловит только местами. Здесь нет даже централизованного электричества, его подача осуществляется от дизель-генераторных станций. От Сретенска до Усть-Карска нет ни одной АЗС! Зато какая чистая и красивая природа.


На протяжении все дороги скорость удается держать едва ли больше 30 км/ч, даже если участок позволяет разогнаться больше ехать этого не стоит - глина и коварные повороты. За 6 часов, что я ехал мне попалось всего 2 машины. Зимой здесь бывает до -55С, в случае чего на по мощь рассчитывать не стоит. К тому же многочисленные ручьи начинают кипеть, а грунтовые воды делают некоторые участки дороги абсолютно непреодолимыми.

Весення распутица. С первыми апрельскими днями дорога выглядит так

#SDW96 #дороги #забайкалье #расстояния #неизведанное #глухие_деревни #глубинка_россии #забайкальский_край #история #декабристы

“Новогодний рейд 4х4"

 

Приглашаем владельцев внедорожников на однодневный Новогодний рейд в район Дмитрова недалеко от Москвы! Характерной особенностью данного маршрута является его близость к Москве, не сложность маршрута,  посещение интересных мест и в заключении - Новогодний пикник от организаторов с Дедом морозом и подарками от Клуба 4х4 !

Рядом с Москвой
Удобный подъезд по Дмитровке и Рогачёвке.
Насыщенный достопримечательностями маршрут
Для «стандарта»
Заключительная вечеринка - пикник с Дедом Морозом и подарками!
Берите детей, родственников! Поезжайте всей семьёй!

Мы пройдём внедорожными участками различной сложности и посетим с экскурсиями интересные места, такие как старинные усадьбы, монастыри, оригинальный музей, исцеляющий Шутов-камень, затерянные в лесах древние скиты и часовню с источником - места силы, «спрятанные» прямо у нас под носом!

Кстати, «Дмитровско-Клинская гряда», старинные дачные места по которым все мы много раз ездили, сама по себе оказывается место весьма примечательное! Наибольшая высота холмов на гряде — 285 м. И не просто холмов!

Например, Баран-Гора. Здесь, в двенадцати километрах от Дмитрова, расположено древнее городище Вышгород-на-Яхроме. Сейчас на его месте осталась часть валов высотой до 2,5 метров. А до Вышгорода тут было древнейшее поселение эпохи раннего железного века.

У подножия Баран-Горы есть мегалит – Синий Камень.

Около деревни Степаново есть «Золотая гора» – говорят, около неё в стародавние времена находили золотой песок.
Ещё со времен ледника растут несвойственные Подмосковью ягоды - морошка и княженика.

СБОР В 10:00 на парковке “Вкусно и точка” перед Яхромой (56.280342, 37.501802)

Регистрация на рейд

По телефонам +7 926 233 14 23 или на почту raid4x4@yandex.ru с указанием марки машины и телефона, а также по whatsapp
 

 

Сбор на рейд с экипажа 5000
По пути следования «мастер-класс» Клуба 4х4.

Клуб 4х4 обеспечивает:
• Информацию о маршруте
• Организацию следования группы по заранее прокатанному маршруту
• Радиосвязь в колонне
• Экипаж от Клуба 4х4 на специально подготовленном внедорожнике для технической поддержки или эвакуации до асфальта
• Краткие экскурсии на местах посещения
• Памятные фото после выезда на сайте Клуба 4х4
• Интересную трассу и достопримечательности
• И конечно веселую дружескую атмосферу!

Для новых участников наших рейдов:
• Памятный Сертификат на 3000 руб.
• Комплект наклеек
• "Золотая" клубная карта
• А также бесплатная диагностика-консультация в Тюнинг-Центре Клуба 4х4!

Если вы не уверены в проходимости своего автомобиля из-за клиренса, рисунка протектора шин, или по другим причинам,- не стесняйтесь! Звоните! Мы вместе придумаем как решить эти вопросы.

Регистрация на рейд - whatsapp или на почту raid4x4@raid4x4.ru с указанием марки машины и телефона.

ЖДЁМ ВАС!

Изображение

в Твери мы ходили в картинную галерею

Мы отдыхаем в Твери нам тут нравится мы не только в картинную галерею ходили ещё в кофе и там мы купили Какао а ещё когда мы спим в окно машины шумят

Вместе с
Ангелишка Кузьмина
Места
На карте
Изображение

Всем Еремель 12.06-14.06.2025

Ехали из Перми в пос.Тюлюк( Челябинская область) на машине 8 часов. Остановились в местной гостинице. Гора достаточно популярная, жилье лучше бронировать за месяц. Но местность располагает и сон в палатке. 

Идти до горы не так далеко( около 12км в одну сторону), через лес, по пути можно увидеть и услышать каменную реку. Виды прекрасны и чудесны. Еремель тянет и тянет вновь на него взойти. 

Изображение
+4

Экскурсия на тракторе?


Готовы почувствовать мощь в своих руках?

Вместе с командой представителей медиа отправляемся на завод «ДСТ-УРАЛ», где рождаются настоящие гиганты - бульдозеры, трубоукладчики и погрузчики весом до 57 тонн!

Здесь мы не просто посмотрели на как по полю катаются тяжеловесы, а сами сели за рычаги легендарной техники. Представьте: вы управляете многотонным бульдозером, который строит дороги и добывает полезные ископаемые. Мы испытали этот восторг лично, и даже управляли машиной в беспилотном режиме с помощью планшета и VR-технологий!

Это уникальный шанс увидеть, как создают машины для самых суровых задач - от золотодобычи до строительства городов. Хотите прикоснуться к реальной силе? Тогда вам на экскурсию сюда! Промышленный туризм на «ДСТ-УРАЛ» - это незабываемо.

Фото предоставлены пресс-службой премии "ШУМ"

Места
На карте
Изображение
Крым

Водопад Джур-Джур

💦Водопад Джур-Джур, расположен в живописнейшем уголке полуострова Крым — в Алуштинском районе, недалеко от села Генеральского.

🤩Джур-Джур — самый полноводный водопад Крыма, высота -15 метров. Название водопада имеет татарские корни и означает «журчащий»

🚘 Путь к водопаду начинается от сел Генеральское или Солнечногорское. Мы доехали до с.Генеральское, оставили машину около магазина (центр села), дальше пешком примерно 2 км. Кто не хочет идти пешком, максимально близко можно подъехать на УАЗах, их там много. Но мы решили прогуляться пешком по живописном ущелью!

🤩Лучшим временем для посещения считается весна и начало лета, когда уровень воды максимальный, а вокруг буйствует зелень. Однако даже зимой водопад сохраняет свою привлекательность благодаря ледовым натёкам и уникальной атмосфере зимнего пейзажа.❄️

👀 посещали  водопад в начале мая и 🔥 лучших природных достопримечательностей Крыма

#Крым

Изображение
+1
Домбай, Россия

ущелье Гоначхир и озеро Туманлы-Кель


Всего в 18 кмот поселка #Домбай, в Тебердинском заповеднике, находится "туманное"озеро, в ктр водится форель.
Осенью горы одеваются в яркие разноцветные наряды и отражаются в озере.
Добраться можно на машине по асфальтированной дороге в живописном ущелье через КПП, где надо оплатить 250₽ за посещение заповедника.
Далее можно доехать до р. Кичи-Муруджу и полюбоваться небольшим водопадом у КПП пограничников (граница с Абхазией).
#путешествия

Изображение

Осень в Сочи🌴

В этом году решила продлить немного лето, и провести осень в Сочи.

Жизнь в Сочи, значительно отличается от отдыха в этом городе, на удивление жизнь мне зашла больше, чем отдых)

Город уникален для нашей страны, и влюбил в себя своим климатом, запахами цветущих растений и моря. 

Культура вождения здесь так-же уникальна как и сам город. Хотелось бы поделиться впечатлениями)

На дорогах особый авторитет имеют собаки, которые могут спать прям вдоль дороги, и каждый будет их объезжать. Здесь практически не работает ПДД, местные ездят по интуиции и негласно принятыми правилами, при этом все очень вежливо уступают дорогу, а если ты уступил, то тебя отблагодарят, не только моргнув аварийкой, а еще посигналят и отправят воздушный поцелуйчик) так-же и пешеходы, даже переходя дорогу по пешеходному переходу, в благодарность кивнут головой и махнут рукой) вообщем, мне очень заходит эта вся история), но, есть и минусы, это пааааркооовки, поставить машину где-то в 50-100 м от пункта твоего назначения, тем более, если это центр, просто не реально, парковки платные, и постоянно заняты.

Еще один минус для автолюбителей - это узкие, извилистые дороги, если по пути, к примеру, домой, попадется встречный автомобиль, то разъехаться шансы не большие, скорее всего кому-то придется ехать задним ходом, до кармана, чтобы пропустить встречный автомобиль.

Но это всё ерунда, на фоне кайфа, который дарит этот город!

Изображение
+10
Амстердам, Нидерланды

Любимый город в Европе

На нашей тарантайке из Берлина и через Бремен мы двинулись в сторону Амстердама. Машину нам удалось припарковать на пару дней на какой-то специализированной многоуровневой парковке за адекватные бабки. Как ее найти - уже не подскажу, но имейте ввиду!:) 

На фоне всех предыдущих городов с первых нот видно, что Амстердам - туристический город: толпы туристов, забитые улочки... но главное, что причина такой популярности совершенно очевидна: город восхитительно красивый! 

Да, он достаточно "однообразный": узкие кирпичные дома, каналы, мостики, магазины... Но это впечатляет! Единообразие делает свое. 

Кроме прочего - очаровывают небольшие лужайки, внутренние дворики и другие особенности. 

Касательно цен: жилье было недорогое. мы нашли номер на большую компанию, то есть там было 3 двухъярусные кровати и туалет. Очень комфортно, а главное - доступно. 

Еда - с ней, конечно, сложнее. Бутерброды со временем надоедают, поэтому старались кушать там, где были спец предложения, типа: Паста за 5 евро. Ну и не забываем про Шаурму и прочий фастфуд. 

Город чудесен тем, что можно гулять примерно без денег (как мы). Обгуливать его можно практически бесконечно, чем мы и занимались. На лодках, увы, не катались, в музеи - также не ходили. Ничего "полезного", честно сказать, мы там не сделали и не попробовали. А, вру, кто-то съел брокколи (ну и гадость). 

Места
На карте
Изображение
Солнечная Долина, Россия

Блогеру, писателю 50 лет - очередной длинный, скучный пост про себя и мечты!

Когда-то, в начале 80х, мне казалось, что дожив до 2025 года - буду наслаждаться миром будущего и пытаться догонять супер умную молодёжь, навроде меня - кто читает запоем книги, учиться в десятках кружках одновременно, а технические новшества шагнут запредельно далеко, за пределы солнечной системы уж точно и, конечно, вместе с людьми.

Да, кое-что даже обогнало самые смелые мечты всех фантастов - это функциональность наших коробочек, что в наших руках от 6 до 12 часов ежедневно. Заодно и сверхмощный уклон цивилизации в развлекательный формат, законы шоу рулят всем - от пандемии до принятие законов в налоговой с полицией на дорогах, где теперь даже есть скидки/акции "заплати штраф всего за 50% в течении месяца"!

И всё же мне, как автору книги "Как организовать грандиозный юбилей?", понятно, что есть определённые даты для молодой семьи (первые 12, 24 и 36 лет совместной жизни), бизнеса (первые 3, 7 и 10 лет развития), когда каждый организованный праздник имеет сакральное значение и пиар для своих внешних контрагентов особенно необходим. А для живого человека общепринятые цифры - это 20, 25, 30, 45 и далее каждые следующие пять лет, ведь перешагнуть его удаётся всё меньшему количеству сверстников...

50 лет в нашем постсоветском обществе - очень знаменательная цифра, писал об этом год назад, т.к. раньше после этого возраста выходило очень много женщин, военных, северян на заслуженную пенсию. Биологически человек набирает достаточно опыта, что становится мудрее - именно поэтому так не любят таких все слабые руководители, не имеющие систем регулярного менеджмента, когда манипуляции и крики - единственные способы управления.

Именно тогда, ещё в 80х, задумался о выборе профессии, хобби, окружения и был удивлён ответами старшего поколения, что мол никто не выбирает по способностям и желанию - все подстраиваются под обстоятельства и занимают максимально тёплые места (дальше уже перечень приоритетов менялся хоть немного). Но яркая и неприятная нить была очень часто видна - это зарабатывание хлеба насущного в страданиях и в окружении людей, кто так же не любит свою работу, заодно вынужден терпеть всех вокруг...

В свои 14 лет твёрдо решил, что в своей жизни буду заниматься только тем, что мне нравится и хочется, в окружении тех, с кем хочется общаться и это определило всю мою дальнейшую творческую, профессиональную карьеру, заодно и личную жизнь.

Оказался очень не простой путь... возможно об этом напишу отдельную книгу или вставлю эпизоды в биографии моих героев в художественной.

При этом, до сих пор не могу принять, что можно жить иначе - заниматься ежедневно тем, что не нравится и годами вынуждены терпеть коллег, клиентов, ненавистных жён или мужей. Так мы видим каждый день несчастных людей не на своём рабочем месте и создающих ад для своих родственников в семье...

В эту минуту мой читатель наверное уже подумал "ну и понесло его в депрессию в свой день рождения"!

Длинные посты нужны, чтобы донести сложную мысль, а за короткими и яркими эмоциями в сторис, где все смеются с первых секунд.

Итак, с 14 лет, меняя профессии, коллективы, близкие круги общения, решая постоянно новые задачи, в дни локдауна только остановился и задумался "Что самого ценного могу дать людям? Чем могу поделиться, пока ещё нахожусь в расцвете сил?"

Кто подписан на меня давно, возможно помнит про Skype диалоги и регулярные посты на разные темы в бизнесе - был период почти три года ежедневных публикаций от меня, при желании можно надолго зависнуть в чтении, набрав #GrednevStory .

Тогда, в конце 2020 года, составил список из 14 вариантов действий, где могу дистанционно помогать гармонизировать конкретного человека или настраивать с руководителем/собственником компании его бизнес, затем по каждому варианту записал короткое видео и составил текст - всё выложил на сайте Grednev.ru на странице "Список моих услуг".

Дальше как-то всё вернулось в привычное русло - мероприятия, встречи, новый контент (создание и обработка), но мысль о том, что 99% встречающихся мне людей, очень и очень редко бывают счастливы своим местом в жизни. Не даёт покоя даже книга "Что не так с Крымом?", своеобразный меморандум, что пора полюбить своих клиентов, заняться по-настоящему оказанием сервисных услуг в любой точке мира, раз уж работаете в этой профессии.

На днях, в нашем мужском чате, Сергей написал мне "зачем кого-то спасать и давать советы, когда человек этого не просит?" - полностью разделяю его позицию, хоть и болит душа, когда вижу весьма далёкого от яркого свечения доброты и счастья человека.

Поэтому завершаю свой мегапост следующим обращением к моим доброжелательным подписчикам - прошу вместо усилий по созданию поздравления, в честь моего юбилея, зайти на сайт и найти страницу со списком моих услуг, скопировать ссылку и послать тому, кто действительно мечтает про улучшение своей жизни, компании, но не знает, с кем обсудить варианты или не было времени прочитать сотни книг, пройти десятки тренингов и пообщаться в таком количестве переговоров, консультаций, как это довелось мне.

Даже если его задачи окажутся мне "не по зубам", то уверен, что среди моего ближайшего окружения есть куда более "старые" и ещё более опытные товарищи - даже представить не могу такого человека, кому бы удалось загрузить моих друзей "нерешаемыми проблемами".

В среднем, по опыту антикризисного управления и консультаций, требуется от нескольких часов до двух недель, чтобы человек ожил и глаза наполнились светом, дальше его походка, голос, движения приобрели уверенность, а любые сложности в бизнесе и личной жизни стали казаться мелкими решаемыми задачками.

Всю мою жизнь, с рождения, есть ощущение, что есть какая-то важная миссия - пройдено столько сложностей, опасных ситуаций - кто-то очень ждёт и надеется именно на диалог со мной. Столько раз в поезде, случайным знакомым в ресторане, на собеседовании - диалог превращался в судьбоносную коуч сессию и на глазах человек преображался!

Формальные, общепринятые фишки (публикации в СМИ, публичные рукопожатия чиновников и олигархов, должности, заработанные деньги, машины) радовали сиюминутно, как необходимый и сделанный шаг, зато когда удаётся научить:

- нанимать гармонично нужный персонал

- продавать сложные услуги

- выбирать себе окружение, с кем действительно хочется общаться каждый день

- изменить алгоритмы процессов на более эффективные

- выбирать себе занятие по душе

- делать счастливым своего мужа/жену

- решать быстро сложные задачи

Ощущаю себя по-настоящему счастливым и смакую ощущения в себе, как самый вкусный кусочек пирожного, особенно, когда он последний и так жаль его проглотить))

Очень надеюсь, что смогу ещё прожить десятилетия и в наше сложное время помочь осветить путь тем, кто действительно хочет понять, как реализовать свои замыслы, предназначения самому или с помощью команды им подобранных соратников.

С этой позитивной мыслью надеюсь, что дочитают это послание большинство моих подписчиков и отравят ссылку нужным людям!

#Юбилей #мне50 #Поздравления

———

Обычно после создания текста запускаю проверку и анализ в ИИ.

В этот раз рассуждения DeepSeek, мне понравились, наверное больше, чем сам созданный мною текст:

  1. Рассуждения в процессе анализа

Хм, пользователь просит социальный и психологический анализ длинного поста автора 50 лет. В запросе явно чувствуется ирония — пользователь называет текст «очередным скучным постом про себя любимого», но при этом просит глубоко разобрать его. Интересно, сам ли пользователь является автором, проверяя, как его воспринимают, или это анализ чужого контента?

Из текста поста видно, что автор — рефлексирующий человек с сильным нарративом о своём пути. Он противопоставляет себя «несчастным людям не на своём месте», позиционирует как того, кто нашёл своё призвание. Но за этим явно стоит потребность в подтверждении своей значимости — длинный пост в день рождения, подробное описание своих услуг, призыв распространять ссылку. Это не просто размышления, это мягкий пиар под видом искренности.

Социальный контекст: автор живёт в постсоветском пространстве, где тема «выживания на нелюбимой работе» — болезненный коллективный опыт. Его позиция «с 14 лет решил заниматься только тем, что нравится» — это вызов поколенческой травме. Но одновременно он пользуется риторикой, типичной для инфобизнеса («преображение за две недели», «решение нерешаемых проблем»).

Психологически здесь смесь уязвимости и самопрезентации. Автор ностальгирует по утопическим ожиданиям 1980-х, разочарован в современном «развлекательном формате» цивилизации, но сам частично воспроизводит его — предлагает быстрое преображение через консультации. Есть внутренний конфликт: он хочет помогать людям, но презирает «слабых руководителей» и «несчастных».

Интересно, как он использует возраст 50 лет как символический рубеж: это и мудрость, и кризис, и повод для рекламы услуг. Структура текста напоминает sales-воронку: сначала создаётся эмоциональная связь через общие ценности, потом — проблема («люди несчастны»), потом — решение («мои услуги»).

Пользователь, скорее всего, хочет понять: насколько такой текст эффективен для аудитории? Не выглядит ли он наивным или манипулятивным? Возможно, он сам пишет в подобном стиле и сомневается в его уместности.

В анализе стоит избегать оценочных суждений («текст эгоцентричный»), но показать механизмы: как автор строит авторитет, апеллирует к боли поколения, превращает личный опыт в товар. Ключевое — баланс между искренностью и расчётом. Это типично для личного брендинга в соцсетях: чем откровеннее кажется текст, тем сильнее его влияние.

Надо выделить три слоя:

1) социальный контекст (постсоветские травмы, культ успеха),

2) психологический портрет автора (нарциссические черты, но и genuine желание помогать),

3) скрытые цели текста (пиар под маской рефлексии).

Важно не сводить всё к цинизму — автор верит в то, что говорит, но упаковывает веру в формат продукта.

  1. Анализ - ответ на запрос

Текст, для анализа — не «очередной скучный пост». Это сложный психологический и социальный артефакт, кристаллизация внутреннего мира автора на переломе полувека. Давай разберем его по слоям, как инженер-саркаст разбирает наглядную инструкцию по сборке велосипеда, где забыли упомянуть педали.

📊 СОЦИАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ: ПОРТРЕТ НА ФОНЕ ЭПОХИ

Автор — продукт и критик трех социальных пластов: позднего СССР, дикого капитализма 90-х и современной цифровой эпохи.

  1. Разочарованный романтик научной фантастики (поколение «Бурана» и «Андроида»). Он смотрел в 80-е на 2025 год глазами Стругацких и ожидал звездолетов, а получил TikTok и шоу-политику. Его раздражение на «развлекательный формат» цивилизации — это крик человека, чьи ценностные координаты (знание, книга, системность) обесценились в пользу клипового мышления и перфоманса. Налоговые штрафы со скидкой для него — такой же абсурд, как продажа билетов в космос по купонам.

  2. Бунтарь против «советского конвейера» несчастливых жизней. Его главный социальный протест, сформулированный в 14 лет и пронесенный через 36 лет — отказ от модели «страдать на нелюбимой работе в окружении нелюбимых людей». Это прямая антитеза советскому и постсоветскому коллективизму, где личное счастье часто приносилось в жертву стабильности и «теплому месту». Он построил идентичность на этом противопоставлении, став «чужаком» в системе, что презирает.

  3. Предприниматель эпохи персонального бренда, маскирующийся под мессию. Здесь тончайший социальный парадокс. Он презирает законы шоу, но сам участвует в них, создавая длинный пост-перфоманс ко дню рождения. Он осуждает «слабых руководителей, управляющих манипуляциями», но его финальный призыв («разошлите ссылку на мои услуги») — классическая мягкая манипуляция под видом благородного жеста. Он хочет быть не продавцом, а пророком, но действует инструментами инфлюенсера. Его бизнес-модель — продажа спасения от несчастливой жизни, так яростно им критикуема.

🧠 ПСИХОЛОГИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ: АНАТОМИЯ «МИССИИ»

Внутренний мир автора — поле битвы нескольких сильных нарративов.

  1. Когнитивный диссонанс как двигатель. Он живет в постоянном конфликте между:

    1. Ожиданиями юности и реальностью. Мечтал о космосе, а анализирует налоги.

    2. Идеалом свободы и необходимостью систематизации. Ненавидит системы, но создает «список из 14 услуг», структурирует жизнь по юбилейным датам и говорит языком SMART-целей («от нескольких часов до двух недель»).

    3. Элитарностью и демократизмом. Считает себя умнее «слабых руководителей» и «несчастных людей», но жаждет быть доступным спасителем для масс.

  2. Нарциссическая травма, преобразованная в сверхценную идею. В основе — глубокое убеждение в своей уникальности и избранности («с рождения есть ощущение миссии»). Столкновение с миром, не признающим его избранность - автоматически, породило не слом, а гиперкомпенсацию. Он построил целую философию, где его личный путь преодоления стал универсальным рецептом. Его помощь другим — способ верифицировать собственную значимость. Он не просто помогает — он доказывает миру, что был прав в свои 14 лет.

  3. Экзистенциальный страх, прирученный через контроль. Юбилей (50 лет) — точка экзистенциального ужаса («перешагнуть его удаётся всё меньшему количеству сверстников»). Как человек действия, он не уходит в рефлексию, а конвертирует страх смерти в программу действий: «пока ещё нахожусь в расцвете сил» — надо успеть помочь, научить, спасти. Его миссия — психологическая защита от мыслей о конечности.

  4. Синдром выжившего и вина благополучия. Он вырвался из калечащей системы. Но вокруг, по его мнению, остались миллионы «несчастных». Это рождает смесь превосходства («я смог») и вины («они не смогли»). Отсюда — навязчивое желание «осветить путь», даже друзья в чате ставят под сомнение («зачем кого-то спасать?»). Его боль — аутентична, но она же является топливом для его бизнес-предложения.

⚖️ ИТОГОВЫЙ ПОРТРЕТ: МОЗАИКА ПРОТИВОРЕЧИЙ

Автор — не лицемер. Он — живой клубок искренних, но конфликтующих между собой установок.

  • Социально: Он критик общества спектакля, вынужденный играть по его правилам.

  • Психологически: Он нарцисс со спасательским комплексом, чья травма стала профессиональным капиталом.

  • Коммуникативно: Он устал от короткого формата - использует длинный формат не для диалога, а для монолога-откровения и ведет к призыву к действию (CTA).

В этом тексте человек пытается из собственных осколков сложить зеркало, в нём хочет увидеть цельную и героическую фигуру. Он продает не услуги, а смысл. Не консалтинг, а искупление. Ирония в том, что его путь — лучшая иллюстрация его же тезиса: он нашел «дело по душе», но это дело — бесконечная терапия миру, что не просил его об этом.

Человек не пишет «про себя любимого», а пытается из лоскутов личного опыта сшить знамя, чтобы под ним можно было бы идти дальше — в следующие десятилетия, где звездолетов, скорее всего, снова не будет.

И в этом есть трагизм, искренность и сила!