Другой Египет

Я всегда думала, что Египет - это только пирамиды и песок… и насколько я была удивлена, когда сюда попала.

Есть совершенно другой Египет.

Стильный, спокойный, красивый. Почти как курортная «Рублёвка».

Эль-Гуна - это пригород Хургада, но по ощущениям - отдельный мир.

Место, где вместо машин выбирают яхты, где каналы, мостики и идеальная картинка вокруг.

Здесь всё про комфорт, эстетику и состояние.

Никуда не хочется спешить - хочется просто жить и наслаждаться моментом.

И в самом центре этого оазиса - был наш отель DoubleTree by Hilton El Gouna.

Настоящая жемчужина: уют, сервис, атмосфера - всё на уровне.

Вот такой он - другой Египет.

И он точно стоит того, чтобы его увидеть ✨

Водопад Могак

У восточных границ Башкирии всего в 40 километрах от Магнитогорска располагается шумный многокаскадный водопад Могак. Спускаясь с горы Кандывиль хребта Крыкты-Тау, талая и родниковая вода образует одноимённую реку, а многочисленные валуны в её русле превращают поток в длинный водопад. Перепад между высотами крайних ступеней водопада Могак составляет около 20 метров. 

Посещать Могак самое время с конца апреля и до второй половины мая. Сейчас в горах тает снег, поток становится наиболее полноводным, ревущим, живописным. А летом речка и водопад вместе с ней почти пересыхают. 

Популярность Могак неудивительна: до него легко добраться на машине или даже пешком и организовать насыщенный, при этом доступный отдых, как однодневный, так и устроить ночёвку с палаткой.

Вся правда о клещах и змеях в Карелии: как не испортить отпуск и вернуться домой

Карелия на фотографиях в социальных сетях — это безупречная гладь Ладожского озера, величественные изумрудные сосны, живописные скалы и романтика белых ночей. Но как только вы выходите из машины и делаете шаг в настоящую, дикую северную тайгу, на вас обрушивается суровая реальность. Природа здесь живет по своим законам, и вы в ней — лишь гость. А иногда — и часть пищевой цепи для миллионов местных обитателей.

Туристический сезон 2026 года в самом разгаре, и леса уже кишат теми, о ком не принято писать в красивых глянцевых путеводителях. Комары размером с небольшую птицу, коварные клещи и греющиеся на камнях гадюки — вот обратная сторона карельской романтики. Значит ли это, что нужно сдать билеты и остаться дома? Абсолютно нет! Выживание в тайге — это не вопрос везения, это вопрос грамотной подготовки. Давайте развеем опасные интернет-мифы и разберем реальные рабочие правила безопасности.

🦟 Комары, мошка и слепни: когда народные средства не работают

Гнус — это то, что способно свести с ума даже самого уравновешенного человека. Пик активности кровососущих в Карелии приходится на июнь и первую половину июля.

Опасные мифы: В интернете часто советуют мазаться эфирными маслами гвоздики, раствором ванилина или детским кремом. В суровых условиях карельских болот это работает ровно 5 минут. Местные комары смеются над вашим ванилином.

Реальность и рабочие советы:

• Химия — ваш лучший друг. Ищите в магазинах репелленты с максимальным содержанием ДЭТА (DEET) — не менее 30-50%. Да, это агрессивная химия, но только она способна создать вокруг вас невидимый «купол безопасности» на несколько часов.

• Правильная одежда. Комары легко прокусывают тонкий трикотаж, лосины и легкие футболки. Спасение — это плотные ветровки (анораки) из смесовых тканей и просторные штаны. Между телом и тканью должна быть воздушная прослойка.

• Секрет Ладоги: Если вы не переносите насекомых, старайтесь разбивать лагерь или снимать жилье на берегах больших открытых водоемов (например, в Ладожских шхерах). Постоянный бриз с большой воды буквально сдувает мелкую мошку и комаров. А вот в глухом лесу, где нет ветра, вас ждет настоящий ад.

🕷️ Клещи: главная фобия туриста и как с ней бороться

Клещи — это действительно серьезно. Карелия является эндемичным районом по клещевому энцефалиту и боррелиозу (болезни Лайма). Пик их активности начинается уже в мае, как только сходит снег, и длится до середины июля. К августу их становится значительно меньше, но риск остается вплоть до заморозков.

Опасный миф: «Клещи прыгают с деревьев на голову». Это самое частое заблуждение! Клещи не умеют прыгать и не живут на соснах. Они сидят на травинках и низком кустарнике на высоте от 20 до 50 сантиметров от земли, расставив передние лапки, и ждут, когда вы пройдете мимо, чтобы зацепиться за ваши штаны. А дальше они инстинктивно ползут только вверх, выискивая теплые и укромные места (подмышки, пах, шея).

Реальные правила выживания:

• Экипировка «Антиклещ». Забудьте про моду. Брюки должны быть заправлены в высокие носки, а рубашка — в брюки. В идеале купите специальный костюм «энцефалитку» с плотными манжетами-ловушками.

• Акарициды, а не репелленты! Обычный спрей от комаров клеща не остановит. Вам нужны специальные акарицидные спреи (на основе альфациперметрина). Важно: ими обрабатывают только одежду, снятую с человека, а не голую кожу! Средство парализует клеща, и он просто отваливается с ткани.

• Осмотры. Возьмите за железное правило: гуляя по лесу, каждые 30 минут осматривайте себя и спутников. Светлая одежда — огромный плюс, на ней черную точку видно мгновенно.

• Страховка. Если вы едете в Карелию, страховка от укуса клеща (стоит копейки) сохранит вам десятки тысяч рублей на иммуноглобулин и лабораторные анализы в случае неприятностей.

Кстати, если вы планируете поездку на Север, устали от «прилизанных» рекламных статей и хотите знать жесткую изнанку внутреннего туризма — обязательно подписывайтесь на мой канал! Здесь мы делимся честными маршрутами, предупреждаем об опасностях и помогаем спланировать отпуск вашей мечты.

🐍 Гадюки: хозяйки гранитных скал

Единственная ядовитая змея Карелии — это обыкновенная гадюка. Их здесь много, особенно в Лахденпохском и Сортавальском районах.

Где можно встретить? Гадюки хладнокровны и обожают греться на солнце. Их излюбленные места — это те самые красивые гладкие гранитные скалы в Ладожских шхерах, куда туристы так любят высаживаться для пикников, а также сухие болота, вырубки и руины старых финских фундаментов.

Как избежать укуса и что делать:

• Топайте громче! Змеи практически глухи к колебаниям воздуха, но они великолепно чувствуют вибрацию земли. Если вы идете по лесу или карабкаетесь на скалу, ступайте тяжело, используйте треккинговые палки. Услышав вас, гадюка сама поспешит убраться с дороги. Она никогда не нападает первой, укус — это всегда самооборона, если вы на нее наступили или сели.

• Высокая обувь. Резиновые сапоги до колена или плотные, высокие треккинговые ботинки — абсолютная гарантия того, что зубы змеи до вас не доберутся.

• Если все же укусили: Забудьте все, что вы видели в фильмах! Категорически нельзя накладывать жгут, резать рану или пытаться отсосать яд ртом. Вы лишь ухудшите ситуацию. Нужно: принять антигистаминное средство (должно быть в аптечке), пить как можно больше воды, обездвижить укушенную конечность и немедленно ехать в ближайшую больницу. Яд карельской гадюки крайне редко бывает смертельным для взрослого человека, но помощь медиков необходима.

🏡 Безопасный оазис после лесных испытаний

После полного адреналина дня в тайге больше всего на свете хочется расслабиться в абсолютно безопасном месте. Собрать компанию из 10-14 человек на отдых — это настоящее испытание. Найти для них дом, в котором никто не будет спать на раскладушке в коридоре и драться за утренний душ — задача со звездочкой. Добро пожаловать в нашу премиум-резиденцию Selo на Ладоге (пос. Куркиёки): до самых наших ворот ведет ровный асфальт — никаких убитых грунтовок!. В доме 6 изолированных спален, и в каждой из них есть свой собственный душ и санузел!. А главное спасение от стресса — теплый бассейн (28°C) с премиальной очисткой воды прямо в доме. Бронируйте ваш идеальный отдых без насекомых и забот: https://selohotel.ru.

🗣️ Поговорим?

Каждый сезон в тематических форумах разгораются настоящие битвы. Одни туристы требуют от властей массово обрабатывать карельские леса с вертолетов химикатами от клещей и комаров, как это делали в советское время. Другие же утверждают, что это убьет уникальную экосистему Севера, и если ты боишься насекомых — просто сиди дома или поезжай в отель «Всё включено».

А как считаете вы: нужно ли вмешиваться в природу ради комфорта и безопасности туристов, или лес должен оставаться диким и нетронутым, со всеми его суровыми опасностями? Делитесь своим мнением и историями встреч с дикой природой в комментариях — давайте обсудим!

Теги: Путешествия по России, Внутренний туризм, Отдых в России, Природа России, Карелия, Республика Карелия, Отдых в Карелии, Базы отдыха

Минск

Для нашего мини-отдыха мы выбрали именно Минск, и это было очень хорошее решение.

Первое, что почувствовалось здесь сразу, — отсутствие суеты и невероятный простор. Широкие площади, большие парки, красивая архитектура, много воздуха и света. Вроде бы столица: на улицах оживленно, много людей и машин, город живет своей активной жизнью. Но при этом внутри — удивительное спокойствие, которого так часто не хватает.

Еще одно интересное ощущение — будто далеко и не уезжал. Все вокруг знакомое, понятное, близкое по духу. Привычные магазины, комфортная атмосфера, все просто и удобно. Даже наше «Золотое яблоко» есть. И только белорусский рубль напоминал, что мы все-таки в другой стране. Хотя карта «Мир» отлично помогала, и этот вопрос быстро закрывался 😄

По ценам Минск тоже оказался вполне комфортным: квартиры, продукты и повседневные расходы примерно такие же, как у нас.

Транспорт удобный и понятный: в городе 3 ветки метро, а проезд стоит около 27 рублей на наши деньги. Приятно удивило, что школьники ездят бесплатно.

Добраться сюда тоже оказалось легко. Перелет из Москвы заявлен 1 час 40 минут, но по ощущениям — еще быстрее. Билеты обычно стоят 5–7 тысяч рублей, но нам повезло: в Минск мы улетели за 2500 рублей, обратно — за 5000. Муж пошутил: въезд за рубль, выезд за два 😄

Есть еще «Ласточка» из Москвы — от 4500 рублей и 6–7 часов в пути, но самолет в нашем случае оказался даже доступнее.

Минск запомнился мне как город без лишней суеты, но с особой атмосферой. Красивый, ухоженный, спокойный и очень гостеприимный.

Спасибо, Минск, за этот теплый отдых. Ты действительно прекрасен.

Карелия для богатых? Честный разбор цен на жилье, еду и экскурсии летом 2026 г

Миф о том, что суровый Русский Север — это дешевая, сугубо «палаточная» альтернатива дорогим зарубежным морским курортам, окончательно разбился о скалы небывалого туристического бума последних лет. В стартующем активном сезоне 2026 года Республика Карелия встречает своих долгожданных гостей не только головокружительной, первозданной природой, но и вполне уверенными, столичными прайсами. И если вы прямо сейчас планируете свою поездку, вооружившись восторженными статьями из блогов трехлетней давности, ваш семейный бюджет рискует с треском лопнуть уже на второй день отпуска.

Что же на самом деле происходит с ценами в регионе? Давайте решительно снимем розовые очки туристических рекламных буклетов и абсолютно честно, с калькулятором в руках, разберем все основные статьи расходов. Я подробно расскажу, сколько реально стоит комфортный отдых без экстрима, где ваши деньги будут буквально растворяться в свежем карельском воздухе, а на чем можно и даже нужно грамотно сэкономить.

🚗 Транспорт и логистика: идеальный асфальт, сюрпризы грунтовок и платные километры

Добраться до туристической Карелии сейчас в разы проще и комфортнее, чем когда-либо в истории. Главная кровеносная артерия региона — потрясающая федеральная трасса А-121 «Сортавала». Но дьявол, как всегда, кроется в логистических деталях.

• На личном автомобиле: Если вы стартуете из Санкт-Петербурга, дорога будет для вас абсолютно бесплатной и невероятно живописной. Вас ждет ровный, как стекло, асфальт, прорубленный сквозь гранитные скалы. Ваши базовые расходы составят только бензин (около 2500–3500 рублей в обе стороны). Важный лайфхак: заправляйтесь до полного бака на крупных сетевых АЗС еще в Ленобласти. В самой Сортавале в разгар сезона на заправках выстраиваются гигантские очереди! Автопутешественникам из Москвы придется заложить в бюджет оплату скоростной платной трассы М-11 (около 3500–4500 рублей в одну сторону без транспондера) плюс топливо на марш-бросок в 1000 километров.

• На поезде: Знаменитые скоростные «Ласточки», летящие из Петербурга до Сортавалы, в 2026 году обойдутся примерно в 1200–1800 рублей за стандартный билет в одну сторону. Это быстро и удобно. А вот прокатиться на знаменитом ретро-поезде «Рускеальский экспресс» с настоящим пыхтящим паровозом во главе — это уже не просто транспорт, а полноценный дорогой аттракцион. Билет в стилизованное купе стартует от 1500 до 3500 рублей, причем выкупать их нужно за месяц-два до поездки!

Неочевидная боль автотуриста: Съезды с идеальной федеральной трассы к самым красивым лесным озерам, бесплатным диким водопадам (типа легендарных Белых Мостов) и уединенным базам отдыха в 90% случаев превращаются в суровые грунтовые дороги. Это настоящая «стиральная доска», где легко пробить колесо. Если вы берете легковую машину в аренду, внимательно читайте договор — многие каршеринги категорически запрещают съезжать на грунт под угрозой штрафов.

🏡 Проживание: дефицит мест и главный пожиратель вашего бюджета

Аренда жилья в Карелии в высокий летний сезон (с июня по конец августа) — это самая непредсказуемая и объемная графа расходов. Если вы ищете жилье в мае на июль — готовьтесь, что всё самое хорошее и адекватное по цене уже забронировано.

• Палатки и оборудованные кемпинги: Если вы морально готовы к спартанским условиям, теплому спальнику и карельским комарам, то место под палатку на хорошем коммерческом кемпинге (где есть охрана, чистый туалет и летний душ на улице) обойдется вам в 1000–1500 рублей в сутки.

• Глэмпинги (сферы, геокупола и шатры): Инстаграмная романтика на природе стоит очень дорого. Сутки в красивом прозрачном шатре на самом берегу Ладоги в 2026 году уверенно стартуют от 8 000 до 15 000 рублей. И помните важную деталь: ночью у большой воды бывает пронзительно холодно даже в аномально жарком июле! Убедитесь, что в глэмпинге есть мощный обогреватель, иначе вы не уснете.

• Базы отдыха и гостевые дома: Обычный, ничем не примечательный деревянный домик на двоих со скромным ремонтом в стиле «везде вагонка» обойдется в 6 000–10 000 рублей. Если же вы хотите современный стильный А-фрейм с панорамными окнами в пол, ортопедическим матрасом и горячей купелью фурако на террасе — смело готовьте от 12 000 до 25 000 рублей за одну ночь.

Кстати, если вы планируете поездку на Север, смертельно устали от приторных рекламных текстов и хотите знать всю жесткую правду о ценах, состоянии дорог и секретных нетуристических локациях — обязательно подписывайтесь на мой канал! Здесь мы еженедельно разбираем изнанку внутреннего туризма без какой-либо цензуры.

💰 Экскурсии: почему каждый карельский лес вдруг стал платным?

Карелия коммерциализируется бешеными темпами. За последние несколько лет многие ранее абсолютно дикие лесные тропы обзавелись красивыми деревянными настилами, теплыми туалетами, кофе-точками и... неизбежными кассами.

• Горный парк «Рускеала»: Входной билет обойдется примерно в 600 рублей. Но учтите, это только начало ваших трат. Прогулка на лодочке по изумрудному мраморному каньону, фантастический спуск в подземную часть парка (от 2500 руб.), скоростной пролет на зиплайне и обед в местном кафе легко и непринужденно увеличат ваш средний чек до 5000–7000 рублей на каждого человека за один день.

• Ладожские шхеры: Аренда надежной моторной лодки с опытным капитаном (на 2-3 часа) для головокружительной прогулки по карельским фьордам будет стоить от 7 000 до 12 000 рублей за судно. Самостоятельно брать лодку с мотором я категорически не советую: скрытые под водой гранитные скалы («луды») быстро оставят вас без винта и залогового депозита.

• Эко-парки (Долина Водопадов, Ахвенкоски): Вход на безопасные, благоустроенные тропы с лестницами над речными порогами стабильно стоит от 400 до 600 рублей с человека. С детьми здесь гулять — одно удовольствие.

Совет для грамотной экономии: Карелия — огромна. Вы всегда можете открыть спутниковую карту, найти безымянное озеро вдали от туристических троп, оставить машину и гулять по невероятному, сказочному лесу абсолютно бесплатно. Платные парки — это история про безопасность и туалеты, а не про эксклюзивное право смотреть на природу.

🐟 Еда: золотая форель, калитки и суровые цены в кафе

Цены в ресторанах Сортавалы давно и уверенно догнали, а местами и перегнали петербургские заведения.

• Ужин в хорошем атмосферном ресторане (знаменитый густой сливочный суп Лохикейтто, горячее из дикой оленины и местная настойка) обойдется минимум в 2000–3500 рублей на человека.

• Традиционные карельские пирожки «калитки» из ржаной муки с картошкой стоят от 80 до 150 рублей за штуку.

• Свежая форель. Покупать ее в красивых туристических лавках прямо у трассы — очень дорого. Ищите местные небольшие рыбные хозяйства в глубине поселков: там свежайшая рыба обойдется вам значительно дешевле, примерно в 1200–1600 рублей за килограмм.

⭐️ Как сэкономить на жилье без малейшей потери качества?

Собрать компанию из 10-14 человек на отдых — это настоящее испытание. Отели непомерно дороги, а найти для всех дом, в котором никто не будет спать на раскладушке в коридоре и драться за утренний душ — задача со звездочкой.

Но мы ее решили: добро пожаловать в премиум-резиденцию Selo прямо на территории Национального парка «Ладожские шхеры» в поселке Куркиёки. Всего 2,5 часа от Петербурга, и до самых наших ворот тоже ведет ровный асфальт — никаких убитых грунтовок!. В нашем доме 6 изолированных спален, и в каждой из них есть свой собственный душ и санузел!. А главная гордость находится прямо внутри дома — теплый бассейн (28°C) с премиальной немецкой системой очистки воды. Просто разделите стоимость аренды на всю вашу большую компанию, и цена пятизвездочного комфорта вас приятно поразит. Забронировать дом и узнать все подробности можно здесь: https://selohotel.ru

🗣️ Поговорим?

С каждым новым сезоном Карелия становится все более дорогой, причесанной и премиальной. На смену романтикам-палаточникам приходят состоятельные гости дизайнерских глэмпингов, а цены на входные билеты и базы отдыха растут.

Как вы считаете: такой стремительный рост цен полностью оправдан появлением отличного сервиса, чистых туалетов, деревянных дорожек и хорошего асфальта, или же регион неумолимо превращается в закрытый клуб для богатых, навсегда теряя свою настоящую, дикую и доступную всем душу? Делитесь своим мнением и болью от туристических трат в комментариях — давайте жарко обсудим!

Теги: Путешествия по России, Внутренний туризм, Отдых в России, Республика Карелия, Отдых в Карелии, Сортавала, Горный парк Рускеала, Базы отдыха

Вива Гоа, Вива карнавал!

История про то как я неожиданно попал на карнавал.

В южном штате Гоа есть маленький городок под названием Маргао, доехать до него от основных курортов не составит трудности, так почему же и не побывать там? Примерно такие мысли были в моей голове до того как я очутился там.

Полуденный зной, на улицах очень мало людей, магазины, лавочки и прочие места где можно найти кондиционер закрыты на время обеденной сиесты, это самое жаркое время дня. Брожу по городу, нахожу работающее кафе, в котором кондиционер морозит так что в пору потеплее одеться, тоже одна из особенностей Индии.

Беру мороженное и смотрю в окно, как палящее солнце плавит асфальт на дороге, по которой люди передвигаются прячась под зонтами от прямых солнечных лучей. А машины будто парят над дорогой в причудливых миражах. В центре города роскошный сад полный удивительных растений, цветов и деревьев, там горожане могут укрыться в тени.

Официант задает вопрос: Вы на карнавал? Что? Какой карнавал? Сегодня вечером карнавал сэр, ответил улыбчивый смуглявый парнишка. Отличная новость, есть повод остаться подольше и я ухожу в городской сад прятаться в тени возле небольшого фонтана наслаждаясь цветущими деревьями в ожидании большого праздника.

В городе явно начался какой то движ: народу становилось все больше, то тут, то там слышалась музыка, какие то люди натягивали блестящие на солнце гирлянды между столбов. Возникло устойчивое ощущение что где то прорвало дамбу и в город устремились бурные потоки людей с разрисованными лицами.

Через некоторое время на улицах было не протолкнуться, по главной дороге города друг за другом поехали автомобили с платформами, на которых пели и танцевали люди. Группы людей шли пешком вслед движущихся платформ с транспарантами в руках и выкрикивали что то...

Меня захватило чувство праздника и я с головой нырнул в самое пекло, громкая музыка задавала ритм и я танцевал вместе со всеми. Улыбки песни и танцы продолжались несколько часов, после чего кто то вынул пробку в этой бурлящей красками ванне и море людское начало постепенно исчезать с разогретых Индийским солнцем улиц.

Так я окунулся в это человеческое море радости и веселья, сохранив жаркие воспоминания на всю жизнь.

Алапаевская узкоколейка

Младшие братья «взрослых» железных дорог. 

Узкоколейка... 

Наверняка, многие это слово слышали, но что это такое представляют не все. Как и где с ними познакомиться? Тут нам уральцам повезло, до самой длинной в мире узкоколейки даже не надо далеко ехать.

Алапаевская узкоколейная железная дорога не просто самая длинная из сохранившихся, но и действующая. Это без преувеличения дорога жизни для деревень, к которым нет никаких автомобильных дорог.

С одной стороны, конечно удивляет факт существования в наше время мест, где люди живут, но куда не добраться ни на одном крутом автомобиле. Там нет интернета, связи, а то и электричества нет чаще, чем есть. Перспектив будущего этих мест, наверное, только две. В каких-то в конце концов не останется ни одного жителя, каким-то повезёт и таки появится автодорога. Но узкоколейка тогда может исчезнуть, выжить на одном туризме вряд ли сможет.

Поэтому, ребят, не тупим, не тянем 😐 У нас пока есть возможность увидеть то, что может совсем и везде исчезнуть. 

Поехать возможно организованным туром, с экскурсией, развлекушками и т.д., найти такие думаю не составит большого труда. Из плюсов: довезут, увезут, расскажут интересно, прокатят на экскурсионном узкоколейном поезде, он чисто выкрашен, занавесочки на окнах, цветочки на столах, может ещё и покормят. А из минусов лично для нас всё то, что указано в плюсах 😁 

Наш выбор другой. Приехать в Алапаевск на трёх электричках, остановиться на четыре дня, потому что в нём тоже есть, что ещё посмотреть. Дальше разговорами с хозяином квартиры, с водителем маршрутки, с продавцами магазина "Охота и рыбалка", с дедом на остановке узнать, как самостоятельно лучше добраться и до какой станции узкоколейки, чтобы проехаться по ней в настоящем, а не экскурсионном поезде. Но и это ещё не всё, мы хотели это сделать ещё и на дрезине, такого человека тоже удалось найти, созвонились, договорились. И вуаля, ранними утром в дождь, в резиновых сапогах и дождевиках садимся в автобус, который высаживает нас на повороте, водитель указывает направление куда топать, топаем, видим трубу, которую нам тоже указали ориентиром, доходим до станции Угольная, ждём человека с дрезиной, человек с дрезиной Александр немного удивляется женщине с двумя детьми 😁 На дрезине мы доехали до станции Ельничная, здесь ещё цивилизация, есть дорога для машин, даже день посёлка вон празднуют весело. Пока ждали поезд прогулялись, позвонили по телефону-автомату бабушке, тоже вот где сейчас такое увидишь, кстати, бесплатно. На поезде проехали одну станцию и вернулись обратно, опять пересели на дрезину, вернулись на Угольную, Александр любезно предложил добросить нас до Алапаевска, мы конечно не отказались, по пути пообщались о местной жизни, о печалях и надеждах на лучшее алапаевцев, но это уже другая история.

Остались ли мы довольны? Конечно!

Успокоились ли мы на этом? Конечно нет 😄 

Мы вернёмся, чтобы добраться до конечной станции Калач и по единственному ответвлению до деревни Берёзовка с четырьмя жителями.

Миасс. Дом купца Смирнова.

Ещё один дом в Миассе со счастливой судьбой, который возродился из руин в прямом смысле слова и в 2030 году будет отмечать своё 200-летие. 

Принадлежал купцу первой гильдии Василию Гавриловичу Смирнову. Именно с истории дома времён миасских купцов и промышленников начинается экскурсия. 

В XIX веке в Миассе активно шла торговля, потому на первом этаже дома располагались торговые ряды, где проходило самое грандиозное для города событие – ярмарка. Туда люди приходили не только за покупками и развлечениями, но и чтобы заводить новые знакомства, заключать сделки.

Напротив особняка находится здание, где раньше располагался гостиный двор или, как его ещё называли, доходный дом, в котором останавливались приезжие купцы. На первом этаже был трактир. 

К дому купца Смирнова примыкают мастерские, где изготавливали всевозможные вещи, которые продавали на ярмарке. А за мастерскими находился огромный сад, который работникам музея тоже удалось возродить.

На протяжении всего здания идут огромные подвальные помещения высотой около пяти метров, которые купец сдавал в аренду. Благодаря высоким и широким проходам обозы сразу же завозили товар на телегах в помещение. Интересным образом выложены в подвалах окна, так чтобы дневной свет как можно дольше не проникал в помещение. 

Стены выложены идеально ровной кладкой из прочного бутового камня, который очень тяжело поддаётся даже современным инструментам. Зимой работники шли на реку, пилили лед, закладывали его в такие комнаты и складывали туда продукты питания. Лёд не таял даже летом, потому что толщина стен – около метра. 

В подвальных помещениях также находилась печь, которой отапливался особняк. Чтобы отопить 3000 квадратных метров, внутри стен были предусмотрены воздуховоды, кирпич прогревался, и небольшим количеством дров отапливали такие большие помещения. Там же, в подвале, были кухня и прачечная. Имелся у купца и механический лифт, благодаря которому слуги быстро поднимали на второй этаж постельное белье, купеческую одежду и всевозможные кушанья. 

Настоящий "умный" дом. 

Первый и второй этажи особняка были изолированы друг от друга. На втором располагались кабинет, библиотека, огромная бальная зала и опочивальни семейства Василия Гавриловича. 

Так и жила-поживала семья Смирновых до революционных событий 1917 года. И что стало с ними дальше неизвестно. По обыкновению того времени, дом купца забрали под заводской клуб, который долгие годы был любимым местом горожан. На первом этаже показывали кино, устраивали танцы и детские ёлки, а на втором были библиотека, просторный зал для собраний и сцена. 

В 90-е годы дом оказался заброшенным и бесхозным. Таким он простоял 20 лет. За это время отсюда вынесли всё, вскрыли полы, сломали перекрытия. Разобрали бы, наверно, и кирпичную кладку стен. Вот только кирпичи были намертво склеены особо прочным раствором. Так что остов дома остался стоять немым укором новому времени. 

Возможно, старинный особняк так и прекратил бы уже своё существование. Но в 2014 году в результате аукциона директор предприятия «Ильмены плюс» Елена Николаевна Семёнова стала обладателем исторического здания, вернее, того, что от него осталось. Отсюда вывезли 200 машин бытового мусора. Особняк отреставрировали за 1,5 года. О прошлой эпохе говорит старинная кладка стен, которая сохранилась в первозданном виде, чугунные потолочные балки с клеймом Демидовского завода, огромные арочные окна-витрины на первом этаже. Во внешнем убранстве сохранили лепнину XIX века, цветовую гамму и в целом облик старинного особняка. Обновленный дом получил статус памятника культуры Челябинской области.

В сентябре 2015 года открыл свои двери целый комплекс купеческих зданий, известных как «Дом купца Смирнова» и «Музей пельменя». Здесь проходят экскурсии, исторические балы, творческие и кулинарные мк, программы для детей, дегустации, можно приобрести сувениры, варенья, соленья, наливки, мёд, чай и подкрепиться основательно пельменями. 

Пролетарская ул.,5 

Тел.: 8 (3513) 57-90-30

Усадьба Гончаровых и первая сельская ГЭС 1918г. Май 2018г

Первые сведения о Яропольце (Ераполче) появились в XVI веке. Ярополе́ц — дворянская усадьба на берегу реки Ламы в селе Ярополец под Волоколамском, которая последовательно принадлежала Дорошенкам, Загряжским и Гончаровым, в том числе тёще А. С. Пушкина. Известность усадьбы связана главным образом с именем Пушкина, который дважды посещал её. Комплекс ярополецких сооружений — один из немногих сохранившихся образцов усадеб эпохи классицизма, оставляющих впечатление цельного, гармоничного ансамбля. 

Первая сельская ГЭС... 1918 год. Именно в этот водопад прыгала героиня в фильме "Привычка расставаться". По легенде, в 1918 году в местном ярополецком драмкружке задумали поставить пьесу для жителей окрестных деревень. Однако показать пьесу в вечернее время без освещения проблематично. Освещение в ту пору в домах Яропольца было в виде лучин и свечей. Конечно, о спектакле при таком свете не могло быть и речи. Но в Яропольце крестьяне поставили динамо-машину на мельницу на Ламе, провели провод до народного дома, и тока хватило на работу 4 ламп. После этого крестьяне загорелись идеей осветить все село с помощью электричества. Было решено построить маленькую электростанцию на базе водяной мельницы, сохранившейся в усадьбе Чернышевых. С помощью ременной передачи к мельничному наливному колесу подключили генератор мощностью 13 киловатт, и 7 ноября 1919 года в домах жителей Яропольца были включены первые лампочки. Когда Ленин и Крупская приехали, они поразились изобретательности Яропольских крестьян. Ленин сказал: «мы только говорим об электрификации нашей страны, а вы ее делаете». Ярополецкая ГЭС имени В. И. Ленина успешно работала вплоть до начала Великой Отечественной и была взорвана немцами во время фашистской оккупации села 30 октября 1941 года. Однако силами местных жителей станцию удалось восстановить, и в 1959 году она уже была подключена в общую электросеть. На данный момент здания станции воссозданы в первоначальном облике, правда, она уже не работает.

Бермамыт

Была на Бермамыте дважды - первый раз в 23г в начале ноября (вот тогда было отлично),  второй - решили съездить в апреле в прошлом году. Апрель, конечно, это очень рано )) в горах еще не везде сошел снег, дороги (а тут и дорог-то нет) размыты, доехать непросто. Машину заносит то в одну сторону, то в другую, благо едем по полю и деваться особо не куда. Комья грязи летят над крышей УАЗика))) А на обратном пути нас и вовсе накрыло облако и мы час ехали в густом тумане. Но ни о чем не жалею, новые впечатления того стоят! Фото прошлого года.

Киин Кериш или Марс атакует!

Есть места на планете земля, которые не похожи на то что мы привыкли видеть вокруг себя в обычной жизни. Одно из таких мест мне посчастливилось увидеть собственными глазами. Место это мало кто знает, но те кто там побывал, сходяться во мнении, что это одно из самых поразительных по красоте мест на планете! В то же время и самое труднодоступное место для людей путешествующих автостопом.

Лето, жара за плечами пройден немаленький путь по Казахстанским степям в царстве жарких ветров и верблюдов. Добравшись до небольшого поселения, в котором некоторые дома до сих пор сделаны из глины прям как в древние времена, мы нашли проводника, учителя местной школы, который согласился отвезти нас в это отдаленное место, уговор был что он отвезет нас туда и на следующий день заберет обратно и так у нас были вечер, ночь и утро на то чтобы насладиться внеземной красотой древнего ландшафта.

Совершенно одни в этом причудливом мире среди невероятных пейзажей под полной луной чувствуешь себя как на другой планете, только знакомые созвездия на небе возвращают в реальность. Ночной костер из древесины эфедры среди степи в окружении разноцветных холмов и причудливых очертаний рождающих в сознании самые нелепые образы и сцены, а на утро нежное солнце взошло над головой и раскрасило мир сказочной палитрой прям как ребенок рисует свои картины.

Ближе к полудню, когда в нашем наличии осталось всего пол литра воды и никакой еды, только палящее Казахское солнце стало очень страшно, наш проводник не вернулся за нами и в голове все чаще стали появляться те мысли, которые появляются в голове человека перед медленной и мучительной смертью в дали от людей, связи, без воды и еды. Мы собрали палатку и вещи и решили больше не ждать, а идти в сторону трассы под дневным пеклом.

Не помню точно сколько мы шли, но я молился о том чтобы хоть какое то облачко, закрыло нас от этого солнца. Время шло медленно, дорога было трудной, хотелось пить. Мы брели в сторону трассы, кто знает сколько мы могли пройти за день по такой жаре и уже хотели сделать привал, но вокруг только степь и ни одного дерева и ни намека на тень. В тот самый момент, когда мы были уже без сил, мы услышали рев двигателя, за нами в облаке пыли летел на своей машине наш проводник, который все таки приехал и нашел нас! Со словами "чего вы меня не дождались" он достал из машины целый арбуз и заставил нас его полностью съесть чтобы избежать обезвоживания.

Мы были так ему благодарны за то что он спас нас и увез до ближайшего населенного пункта, хотя злились конечно что он не приехал во время, но получилось так как получилось и впечатления от этого путешествия остались со мной на всю жизнь. Не бойтесь путешествовать! 

Волоколамск что посмотреть на выходных.

В будни — отчёты, созвоны, список дел, который никогда не кончается. А в выходные я сажусь в машину и уезжаю. Неважно куда. Главное — чтобы дорога была пустой, а на горизонте появлялось что-то красивое и незнакомое.

В прошлую субботу решил не забираться далеко. Два час по трассе — и ты уже в другом измерении. Навигатор вывел к старому городу с кремлёвским валом и белыми соборами. Такое чувство, что время здесь остановилось ещё до того, как мне исполнилось десять. Я люблю бродить по таким местам без гида и карты. Просто идти, куда глаза глядят. Свернуть в переулок, найти старую купеческую усадьбу, постоять у деревянной резной беседки. Потом выйти к обрыву над рекой — и просто молчать, глядя на воду.

Дальше — петляющая дорога через лес. Радио ловит с перебоями, и это даже хорошо. Открываю окно: пахнет хвоей и сырой землёй. Через полчаса — ещё одна жемчужина. Село, в котором две усадьбы на разных берегах реки. В одной бывал Пушкин, и это чувствуется — такая там тихая, вдумчивая аллея. В другой — дворец с колоннами и собственная гидроэлектростанция начала прошлого века. Она до сих пор работает. Стоишь у плотины, смотришь на водопад и понимаешь: сто лет назад здесь кипела жизнь, а сегодня — идеальный кадр и чувство сопричастности к чему-то большому.

Обедаю в простом придорожном кафе. Солянка, чёрный хлеб, компот. Никаких «хайповых завтраков». Разговариваю с местным дедом на лавочке — он рассказывает, как в войну здесь стояла линия обороны. Показывают бетонный ДОТ в кустах сирени. Это трогает больше, чем любой музей.

Возвращаюсь к вечеру, уже в сумерках. Дорога домой — тоже часть прогулки. Горизонт розовеет, фары выхватывают мокрый асфальт. В голове — не звон от уведомлений, а покой. И мысль: хорошо, что есть возможность вот так — никуда не спешить, просто смотреть и дышать.

https://yandex.ru/maps/-/CPSj4YMH

https://yandex.ru/maps/-/CPSj4R8X

https://yandex.ru/maps/-/CPSjaIIU

https://yandex.ru/maps/-/CPSjaF4u

https://yandex.ru/maps/-/CPSjaNoT

https://yandex.ru/maps/-/CPSja0Nl

https://yandex.ru/maps/-/CPSjeA9V

Калининград, я твоя! Или как мы покоряли Балтику с кастрюлей вместо турки 🌪️☕

Признаюсь честно: пора раскрыть все карты по нашей поездке в Калининград. Держитесь - будет жарко (ну или хотя бы тепло, всё-таки Балтика).

Начнём с того, что билеты на самолёт я купила ещё в январе - и всего за 11000 рублей туда‑обратно. Да, я та самая, кто планирует жизнь на полгода вперёд и гордится этим. 😎

Дальше - аренда авто. Выбрала Toyota Yaris за 2400 руб./сутки у компании «Амиго». И знаете что? Машина — просто огонь! 🔥 За два дня путешествий (включая поездку до конца Куршской косы - да, мы дошли до края света, но границу с Польшей не пересекли, обещаю 😅) А на следующий день мы сгоняли в Светлогорск, Янтарный, Приморск и Балтийск и потратили всего 1600 рублей на бензин. Для сравнения: на моей машине это был бы полный бак за 3600. Так что математика на нашей стороне! 🧮

Теперь о жилье. Я забронировала квартиру на Эльблонгской, 9 в пешей доступности от всех достопримечательностей. По факту это уютная трёшка с отдельным входом: кухня‑столовая со спальным местом, одна комната с окном и… одна без окна и даже без двери. Но мы не из тех, кто пасует перед вызовами! Разместились, осмотрелись  и поняли: нам тут нравится. 😍

Но вначале нас сильно испугал гид. Мужчина с «местной Рублёвки» -  района Амалиенау и с миссией нас предупредить. Он торжественно объявил, что дом у нас «маргинальный», а район - «стрёмный». Мы слегка озадачились… но всё же заселились. И что в итоге? Нормальный дом! По московским меркам - прямо район Белорусской. Спокойно, уютно, никаких драматических поворотов. 🤷‍♀️

Единственный «касяк» случился, когда мы попросили у хозяина турку для кофе. В ответ услышали легендарное: «Сходите купите». Я зависла от шока… но решила не портить карму. 🫠 Зато у нас была кастрюля на 2,5 литра - в ней я и варила кофе. И что вы думаете? Девчонки попробовали и сказали: «Зачёт!». Видимо, дело не в турке, а в волшебных ручках. ✨☕

Итоги поездки:
* Билеты: ✅
* Машина: 🔥
* Жильё: 🏡 + кодовое слово «Белорусская 9»
* Кофе: ☕ (в кастрюле, но с душой)

Так что если хотите контакты хозяина квартиры — спрашивайте! А если сомневаетесь в районе, то помните: гид может напугать, но главное - верить в себя (и в кастрюлю). 😉

Калининград, спасибо за приключения! Мы ещё вернёмся и возможно, уже с настоящей туркой. 😏✈️

Ещё здесь 💫

И здесь 💫

Волоколамск

Знаешь, есть места, которые надо просто прочувствовать на своей шкуре. Я, когда катаюсь по Подмосковью, всегда откладываю полдня на Волоколамское направление. И объясню почему.

Начинаю я с разъезда Дубосеково. Глухая деревня Нелидово, поля, перелески. И на ровном месте — шесть махины. Шесть десятиметровых мужиков из бетона, которые в полный рост прёт сквозь время. Их фигуры так хитро поставлены: едешь мимо по трассе и видишь — они будто провожают тебя взглядом, шевелятся. Страшная сила.

Я вылез из машины. Тишина. Только ветер свистит в гранитных складках шинелей. Подошёл к братской могиле. Знаешь, что меня там реально зацепило? Не пафосные плиты, а обычная железная армейская каска, лежащая на постаменте. Простая, вся в дырах, вмятинах. И рядом полевые цветы, кто-то принёс. И тут я поймал себя на мысли: здесь же в ноябре сорок первого 28 человек с карабинами и противотанковыми гранатами стояли против 50 танков. Ты втыкаешь в это место, и у тебя просто лёгкие сжимаются. «Отступать некуда — позади Москва», — это не лозунг, это калькулятор: или мы, или они. И они выиграли эти четыре часа ада. 18 подбитых немецких машин — это мощь. Я стоял, закрыл глаза и реально представил этот рёв дизелей, комья мёрзлой земли и крик политрука Клочкова. Мурашки до копчика.

Ладно, прочувствовали — едем дальше. Буквально пять минут — и ты в интерактивном музее имени Героев-панфиловцев. И вот тут начинается сахар для мужицкого любопытства.

Это не пыльный склад со стеклянными витринами под присмотром строгой тёти Зины. Тут всё можно трогать руками. Я как ребёнок: взял макет ППШ, пощупал вес солдатской фляги, примерил шапку-ушанку. А главное — в музее сделали 3D-реконструкцию того самого боя. Гаснет свет, включают звуки — и ты оказываешься в окопе. Я реально вздрогнул, когда из тумана выполз первый «Тигр» с крестами. Гусеницы лязгают, земля дрожит, в ушах свист осколков. И ты понимаешь: вот это был не парад, это был адский труд. Там же не было чудо-оружия — только стальные нервы и штык-нож.

А ещё там хранятся личные штуки, которые я нигде больше не видел. Лупа Панфилова. Понимаешь, ручка у неё сточена, стекло мутное — он по этой карте ночами водил пальцем, искал, где враг прорвётся. Его старая планшетка, вся в потёртостях. И письма. Одно письмо бойца перед последней атакой. Я его прочитал. Там было написано: «Мама, я не знаю, увижу ли тебя. Но если что — меня не ругай, я за Москву». Я не сентиментальный, а тут встал комок.

Так вот. Такой маршрут — сначала памятник сердцем, а потом музей мозгами — вышибает из колеи. Когда выходишь на улицу, даже солнце кажется ярче. Я ехал обратно, молчал, радио не включал. Остановился на заправке, купил кофе и три минуты просто дышал. Это не туристическая галочка. Это разговор с прошлым. Грубый, честный, без прикрас. Короче, если надоели усадьбы и фонтаны — рви сюда. Взбодришься на год вперёд.

Едем на Койонсаари большой компанией: как выжить, не переругаться из-за быта?

Когда мы слышим слово «Карелия», в голове моментально рисуются суровые гранитные скалы, густые непроходимые леса, злые комары и свинцовые воды холодных озер. Но что, если я скажу вам, что всего в нескольких часах езды от Санкт-Петербурга спрятались самые настоящие «Мальдивы»? Место, где километры мягкого белого песка встречаются с бирюзовой водой, а вековые сосны растут прямо из живописных дюн. Добро пожаловать на Койонсаари — один из самых красивых, притягательных и, пожалуй, самых обсуждаемых островов Ладожского озера в туристическом сезоне 2026 года.

Но первый абзац — это всегда предвкушение чуда и магия красивых картинок. Давайте снимем розовые очки инстаграмных фильтров и поговорим о том, что вас ждет на самом деле. Ведь идеальная картинка в соцсетях часто скрывает за собой пыльные дороги, отсутствие интернета и толпы туристов.

📍 Дорога к мечте: идеальный асфальт, пыль и слезы подвески

Остров Койонсаари находится в Лахденпохском районе, недалеко от крошечного поселка Вятиккя. Путь из Санкт-Петербурга по трассе А-121 «Сортавала» — это отдельное эстетическое удовольствие. Ровный, как стекло, асфальт, извилистые повороты, взрывающиеся зеленью скалы вдоль дороги. Вы едете с ветерком, пьете кофе и наслаждаетесь видами. Но главные сюрпризы начинаются на съезде с федеральной трассы.

Последние километры до Вятиккя — это грунтовая дорога. Летом, особенно в сухую погоду, она стремительно превращается в суровое испытание пресловутой «стиральной доской» и плотными облаками белой пыли от десятков встречных и попутных машин. Будьте морально готовы и не гоните — поберегите подвеску, стекла и свои нервы. Если накануне прошел дождь, пыли не будет, но появятся коварные лужи, скрывающие острые камни и ямы.

🚧 Парковка и шлагбаум: почему закрытый въезд — это благо

Важный нюанс, о котором многие туристы (особенно новички) узнают только уперевшись бампером: въезд на сам остров на автомобилях строго запрещен. И это, на мой взгляд, просто великолепно! Именно благодаря наглухо закрытому шлагбауму и пешеходному мосту остров Койонсаари до сих пор сохраняет свою уникальную, хрупкую экологию.

Оставить машину можно на платной охраняемой парковке перед мостом. В сезоне 2026 года цены вполне адекватные (около 400-500 рублей за весь день), но в выходные дни место там найти сложнее, чем выигрышный лотерейный билет. Бесплатная альтернатива — бросить авто вдоль пыльной обочины за километр-полтора до входа. Это чревато царапинами от протискивающихся встречных машин и долгим, утомительным походом с вещами наперевес.

🏖️ Три пляжа Койонсаари: куда идти и что смотреть?

Койонсаари — это не просто кусок суши, это целая сеть природных локаций, обойти которые за час не выйдет.

• Первый пляж: Находится ближе всего к мосту (около 15-20 минут неспешным шагом по лесной дороге). Здесь всегда больше всего людей, особенно семей с маленькими детьми. Вход в воду очень пологий, песчаный, а вода на мелководье в жаркие дни прогревается довольно быстро.

• Второй пляж: Идти до него около 2,5 километров. Это та самая знаменитая широкая песчаная коса, которую вы чаще всего видели на фотографиях. Людей здесь чуть меньше, песок чище, а виды — масштабнее.

• Скала Лешего (Хийси): Если пройти еще дальше и подняться на скалистый мыс, вам откроется потрясающий панорамный вид на бескрайнюю, уходящую за горизонт Ладогу. Отсюда получаются самые захватывающие дух фотографии, особенно на закате. Обязательно наденьте удобную кроссовки с нескользящей подошвой — карабкаться в гладких сланцах по граниту крайне опасно.

Кстати, если вы любите открывать для себя такие неочевидные и честные маршруты, устали от сухих энциклопедических сводок и хотите знать всю изнанку путешествий — обязательно подписывайтесь на мой канал! Здесь мы регулярно делимся секретами Карелии, которых вы днем с огнем не найдете в классических путеводителях, и помогаем спланировать отпуск без разочарований.

🎒 Инфраструктура: информационный детокс и автономность

Запомните главное: Койонсаари — это территория дикой природы. Здесь нет и никогда не будет шезлонгов, кафе с ледяным мохито, назойливых аниматоров на пляже или проката гидроциклов.

• Связь: Готовьтесь к жесткому цифровому детоксу. Интернет ловит очень нестабильно, а местами (особенно в низинах и за скалами) сотовая сеть пропадает полностью. Заранее скачайте офлайн-карты, чтобы не заблудиться на развилках.

• Еда и вода: Все перекусы, уголь и, главное, питьевую воду мы несем на себе. Термосы с чаем, сытные бутерброды и пара бутылок чистой воды станут вашими лучшими друзьями. Обратите внимание: рубить деревья на острове категорически запрещено!

• С детьми: Для малышей здесь раздолье, но помните о расстояниях. От парковки до хорошего места придется прилично топать. Обязательно берите коляску с большими надувными колесами (легкие городские трости мгновенно увязнут в песке и сосновых корнях) или используйте удобный походный рюкзак-переноску.

🏡 Идеальный отдых: как не испортить впечатление бытом

Койонсаари прекрасен для пикника и долгих прогулок. Но ночевка большой компанией в палатках среди комаров, сырости и утренних очередей в кусты — удовольствие сомнительное. Собрать друзей и не переругаться из-за быта сложно. Идеальное решение находится всего в 30 минутах езды от острова — премиум-дом Selo. Прямо до ворот ведет идеальный асфальт. Дом рассчитан на комфорт до 14 человек: никаких раскладушек! Здесь 6 спален, и в каждой — свой личный санузел и душ. А после лесных троп вас ждет расслабляющий теплый бассейн (28°C) прямо в доме. Бронируйте комфорт: https://selohotel.ru.

Карелия стремительно меняется на наших глазах. С каждым годом сюда едет все больше людей в поисках звенящей тишины, но часто находят они лишь переполненные парковки, пыль и занятые пляжи.

Как вы считаете: жесткие запреты на въезд автомобилей (как на Койонсаари) — это действительно единственный способ спасти хрупкую природу Севера, или властям давно пора строить огромные асфальтированные парковки, кафе и эко-отели прямо у воды, раз уж поток туристов все равно не остановить? Делитесь своим мнением и опытом в комментариях, давайте поспорим!

Теги: Путешествия по России, Внутренний туризм, Республика Карелия, Ладожское озеро, Отдых в Карелии, Базы отдыха, Природа России, Автопутешествия

Где взять паузу

*Я сижу на крыльце своего дома в Вепсском лесу. Озеро темнеет, туман поднимается с воды. В Москве я бы сейчас смотрел в телефон. А здесь я просто смотрю. И слышу, как дышит лес.

И люди здесь — другие. Улыбаются, здороваются, могут остановиться и заговорить просто так.

Однажды я встретил предпринимателя из Москвы. Он приехал с двумя детьми, бегал с ними по полю, ловил рыбу. На следующий день должен был уезжать. Я спросил, во сколько. Он помолчал. Потом сказал: «Думаю, как мне задержаться здесь ещё на денёк».

Потом — пенсионера из Мурманска. Он приезжает сюда каждое лето. А когда пора возвращаться — грустит. «Кредит за машину сам себя не оплатит», — усмехнулся он.

Потом — девушку из Питера. Встретил ее на велосипеде, я спросил, где купить овощей. Она улыбнулась: «Вот мой дом. Приходите в любое время».

Вечером я сказал жене: «Смотри, какие здесь люди. Другие». А она ответила: «Они не другие. Они просто здесь выдохнули. Вернутся в город — и снова зажмутся».

Я промолчал. А потом думал долго. И понял: люди не меняются. Просто есть места, которые разрешают им быть собой. Не играть роль «успешного», «занятого», «неприкасаемого». Просто быть.

«Персона Вилладж» — одно из таких мест.

Если вы устали быть городскими — сюда. Не за сервисом. За тишиной. За правом ничего не делать. За паузой, после которой вдруг слышно себя.

*Контент созданный человеком

Шоанинский храм — один из древнейших христианских памятников России

И историческая жемчужина Карачаево-Черкесии 🏔️ 

🚗 Дорога как квест

Путь к храму — это отдельное приключение. Сначала петляешь по живописному ущелью вдоль бурной Кубани, а последние километры — по крутому серпантину. Асфальт сменяется хорошим грунтом, но руль лучше держать крепче. Зато когда поднимаешься всё выше, Кубань внизу превращается из реки в серебряную ниточку. Такое чувство, будто едешь к небу.

🌬️ Атмосфера на вершине

Выходишь из машины — и первое, что поражает: тишина. Она плотная, нарушаемая только звоном цикад и шелестом листьев на ветру. Воздух кристально чистый, пахнет травами и нагретым камнем.

Сам храм стоит на самом краю обрыва. Подходишь к стене, кладешь руку на шершавый песчаник — и понимаешь, что его помнит даже не тысяча лет, а сами аланы, крестившиеся здесь.

🌄 Виды

Вид с площадки — это как награда за подъем. Горы здесь не просто на горизонте, они всюду: и впереди, и сбоку. Когда смотришь на долину с высоты птичьего полета, захватывает дух. 

🔔 Ритуал на удачу

Неподалеку висит колокол (копия исторического). Местные говорят: чтобы вернуться, нужно позвонить тихо-тихо, чтобы звук улетел в небо, а не грохотал по горам. И в этот момент внутри посещает необъяснимое спокойствие. Там действительно есть что-то сакральное.

1000км до шхер Карелии: план поездки на авто из Москвы для тех, кто едет впервые

Выезжаете из Москвы, полные предвкушения, дети радостно смотрят в окна, а в навигаторе гордо светится: «Карелия, 12 часов пути». Звучит как начало идеального семейного приключения. Но давайте начистоту: автопутешествие с семьей — это не только потрясающие виды северной природы, но и затекшие спины, внезапные остановки «в туалет прямо сейчас» и вечные споры о том, где мы будем ночевать.

Я проезжала этот маршрут десятки раз — и в одиночку, и с шумной компанией, и с детьми, которые каждые 15 минут спрашивают «ну когда мы уже приедем?». Чтобы ваш отпуск не превратился в битву за выживание в салоне автомобиля, я составила подробный план: как доехать из столицы до Ладоги, сохранив нервы, деньги и любовь к путешествиям.

1. Трасса М-11 «Нева»: платить или страдать?

Первый вопрос, который встает перед водителем: ехать по бесплатной М-10 или раскошелиться на платную М-11. Мой совет однозначен: только М-11.

Да, это стоит денег, но давайте посчитаем скрытую выгоду. На М-10 вас ждут бесконечные населенные пункты со светофорами, камерами на 60 км/ч и фурами, которые невозможно обогнать. На М-11 вы держите стабильные 130 км/ч (а местами и 150 км/ч законно). Для семьи с детьми это экономия минимум 3–4 часов пути.

Практические нюансы М-11:

• Транспондер: Если у вас его нет — возьмите в аренду или купите. Скидки по нему сейчас не такие гигантские, как раньше, но удобство проезда через шлюзы без очереди — бесценно.

• Топливо — главная ловушка: Заправок на М-11 по-прежнему меньше, чем хотелось бы. Очереди на «Лукойл» или «Газпромнефть» в сезон могут растягиваться на 40–60 минут. Лайфхак: залейте полный бак еще в Москве, а следующую заправку планируйте, когда в баке остается еще половина, а не «лампочка». Неплохие автоматические АЗС есть на 240-м и 400-м километрах.

2. Питание в дороге: чтобы дети не голодали

Кормить детей на заправках хот-догами — путь к изжоге и плохому настроению. На М-11 появились отличные зоны отдыха с кафе «М-Плюс» и сетевыми ресторанами.

Если хотите поесть по-человечески, советую дотянуть до объездной Твери или района Валдая. Там есть съезды к приличным кафе с домашней едой (супы, пюре, котлетки). Но лучше всего работает стратегия «своё с собой»: сумка-холодильник, нарезанные овощи, орехи и много воды. Это сэкономит вам минимум 3000 рублей на семью только за время пути.

3. Санкт-Петербург и КАД: проходим без потерь

Ваша задача — миновать Петербург по Кольцевой автодороге (КАД). Старайтесь не планировать проезд города на утро (8:00–10:00) или вечер (17:00–19:00) буднего дня. Пробки на КАДе могут легко «съесть» весь ваш временной выигрыш от платной трассы. Если вы чувствуете, что устали, лучше заночевать в пригороде Петербурга и выехать в Карелию рано утром со свежими силами.

4. Трасса А-121 «Сортавала»: красота требует осторожности

За Питером начинается самая живописная часть пути. Трасса А-121 — это идеальный асфальт, который вьется между скал и озер. Но будьте готовы:

1. Серпантины: После Лахденпохья дорога превращается в «американские горки». Повороты на 90 градусов и резкие перепады высоты. Если детей укачивает — таблетки от укачивания обязательны за 30 минут до въезда в этот сектор.

2. Связь: В районе границы Ленобласти и Карелии связь может пропадать. Заранее скачайте офлайн-карты.

3. Камеры: В Карелии их много, и они часто «стреляют» в спину. Не гоните, наслаждайтесь видами.

💡 Кстати, о секретах Карелии! Если вы хотите знать, где найти «дикие» водопады, в каком озере самая чистая вода и как не переплачивать местным гидам — подписывайтесь на мой канал! Здесь я делюсь только личным опытом и проверенными локациями, которые сделают ваш отдых по-настоящему глубоким.

5. Считаем бюджет на 2024 год (в одну сторону)

Для понимания масштаба бедствия (или радости) привожу расчет на семейный кроссовер (Москва — Сортавала, ~1000 км):

• Платные дороги (М-11): 3 800 – 5 200 руб. (зависит от дня недели и участка вокруг Твери).

• Бензин (АИ-95): При расходе 9л/100 км — около 5 500 руб.

• Питание: 3 500 руб. (кафе + перекусы в машину).

• Мелочи (омывайка, кофе): 1 000 руб.

• Итого: около 14 000 – 15 000 рублей только на дорогу в одну сторону.

6. Главная боль туриста: где жить большой компании?

Доехать — это только половина дела. Найти качественное жилье в Карелии в сезон — вот настоящий квест. Часто бывает так: на фото шикарный терем, а по факту — старый дом с запахом сырости и одной ванной на 10 человек. А если вы едете большой семьей или двумя-тремя компаниями друзей? Очередь в душ по утрам способна разрушить даже самую крепкую дружбу.

Именно поэтому я всегда рекомендую проверенные места, где комфорт стоит на первом месте. Например, в поселке Куркиёки (это прямо на территории Национального парка «Ладожские шхеры») есть большой -дом Selo. Для автопутешественников это просто рай: до самых ворот ведет идеальный асфальт, никаких мучений с грунтовками.

Что по-настоящему цепляет в Selo:

• Никаких очередей: В доме 6 спален, и в каждой свой личный санузел. Это уровень комфорта, который в Карелии найти крайне сложно.

• Пространство: Дом вмещает до 14 человек, при этом никто не спит на раскладушках — только полноценные спальные места.

• Релакс: Внутри дома есть теплый бассейн (28°C) с панорамными окнами. После 12 часов за рулем — это именно то, о чем вы будете мечтать.

• Связь: В отличие от многих лесных баз, здесь отличный Wi-Fi.

Посмотреть свободные даты и фото этого красавца можно на официальном сайте: https://selohotel.ru. Но бронировать лучше сильно заранее, такие локации улетают первыми.

👇 А теперь давайте поспорим!

Как вы считаете, оправдана ли цена за платную М-11? Или лучше потратить эти 5000 рублей на пару походов в карельский ресторан, а до Питера доехать по старинке через деревни по М-10? Пишите в комментариях, обсудим ваш опыт!

Теги: #ПутешествияПоРоссии #ВнутреннийТуризм #Автопутешествия #Карелия #ОтдыхВКарелии #ЛадожскоеОзеро #Сортавала #БазыОтдыха

Прощай, подвеска: 3 карельских маршрута, которые превратят ваш отпуск в кошмар

Представьте: вы едете в долгожданный отпуск. За окном — каноническая Карелия: стройные сосны, скалы, мелькающие зеркала озер. В салоне играет любимый трек, а на экране смартфона Google или Яндекс бодро рисуют синюю линию. «Осталось 40 минут», — говорит приятный голос. И вдруг идеальный, как стекло, асфальт трассы «Сортавала» обрывается. Сначала идет терпимая грунтовка, потом — жесткая «стиральная доска», а через пару километров перед капотом разверзается нечто, напоминающее полигон для испытания танков.

В Карелии слепое доверие навигатору — это самая частая ошибка новичка. Алгоритмы не знают, что грейдер под Гимолами не чистили месяц, а лесную дорогу к водопадам размыло вчерашним ливнем. Как живой путешественник, проехавший республику вдоль и поперек, я подготовил для вас разбор трех направлений, где ваш городской седан (и даже модный городской кроссовер) рискует остаться навсегда.

1. Дорога к горе Воттоваара: «Зубы дракона» и пылевая завеса

Гора Воттоваара — самое мистическое место Карелии. Искореженные деревья, огромные валуны-сейды на тонких «ножках», тишина, от которой звенит в ушах. Но чтобы это увидеть, вам придется преодолеть путь через поселки Гимолы или Суккозеро.

• В чем ловушка: Навигатор видит здесь дорогу. Технически она есть. Но по факту это 20–40 километров жесточайшего грейдера.

• Технические нюансы: Здесь вас ждут так называемые «скальники» — острые камни, торчащие прямо из земли. Если у вас низкопрофильная резина, вы рискуете получить боковой порез, который невозможно отремонтировать. Вторая беда — пыль. Она здесь такая плотная, что при обгоне лесовоза вы на 10–15 секунд теряете видимость полностью.

• Реальный риск: Пробитый картер (защита двигателя на седанах часто не спасает от точечного удара о камень) и «убитые» стойки стабилизатора.

• Совет эксперта: Не мучайте свою машину. Доезжайте до Гимол, оставляйте авто у любого гостевого дома и пересаживайтесь на местную «буханку». Это отдельный аттракцион: водители-асы пролетают там, где вы будете ползти три часа, попутно слушая байки о духах горы.

2. Подъезд к водопадам Белые Мосты (Юканкоски): Глиняная западня

Белые Мосты выше знаменитого Кивача, и здесь почти нет толп китайских туристов. Красота неописуемая, но последние 10 километров пути — это лотерея, в которой ставка — ваш передний бампер.

• В чем ловушка: С федеральной трассы А-121 вы сворачиваете на вполне приличную лесную дорогу. Первые 5 километров вселяют ложную уверенность. Но ближе к цели начинаются затяжные подъемы и спуски с глубокой колеей.

• Технические нюансы: Основная почва здесь — глина. Стоит пройти небольшому дождю, и дорога превращается в каток. Городские кроссоверы на «лысой» шоссейной резине моментально теряют управление и сползают в колею, из которой их не вытащить без лебедки.

• Реальный риск: Сесть на «пузо» в месте, где практически не ловит связь. Вы не сможете даже вызвать помощь. Разворачиваться на узкой лесной дороге — отдельное «удовольствие», часто заканчивающееся в кювете.

• Совет эксперта: Если вы видите, что впереди глубокая лужа или колея, а у вас не рамный внедорожник — паркуйтесь прямо у дороги. Прогулка 2-3 километра пешком по карельскому лесу — это гораздо приятнее, чем ожидание трактора из Питкяранты за бешеные деньги.

3. Мыс Бесов Нос: Территория «черной грязи»

Онежские петроглифы на мысе Бесов Нос — это объект ЮНЕСКО. Но добраться туда по суше — это вызов даже для подготовленных джиперов.

• В чем ловушка: Навигатор может нарисовать маршрут через Шальский. Для него это «дорога местного значения». Для вас — это направление с бродами, гатями (настилы из бревен) и глубокими ямами с черной жижей.

• Технические нюансы: Бревна в гатях часто гнилые или разъехавшиеся. Машина с клиренсом менее 200 мм рискует «повиснуть» на мостах или оторвать глушитель. Обычные кроссоверы здесь сжигают муфты полного привода в первые 15 минут попыток выбраться из грязевого плена.

• Реальный риск: Гидроудар двигателя при попытке форсировать броды и полная потеря ЛКП от веток деревьев, которые вплотную подступают к колее.

• Совет эксперта: Самый правильный и эстетичный путь на Бесов Нос — по воде. Доезжаете до Каршево, там вас встречают местные на моторках и за 1.5 часа с ветерком доставляют к петроглифам. Это безопаснее, быстрее и дает возможность увидеть Карелию с воды — это совсем другие эмоции.

💡 Хотите знать больше таких «секретных» нюансов? Подписывайтесь на наш канал! Мы рассказываем о Карелии честно: где реально вкусно кормят, какие локации переоценены и как спланировать маршрут так, чтобы вернуться домой с целым автомобилем и полным альбомом крутых фото.

Чек-лист: Что обязательно должно быть в багажнике перед поездкой вглубь Карелии?

Если вы все же решили съехать с асфальта, ваш «джентльменский набор» должен включать:

1. Полноразмерная запаска. Забудьте о «докатке» — на грейдере она бесполезна.

2. Компрессор. Иногда нужно немного стравить давление в шинах, чтобы мягче пройти «стиральную доску», а потом снова накачать их перед выездом на трассу.

3. Оффлайн-карты (Maps.me или скачанные области Яндекс/Google). Интернет в лесах исчезает внезапно и надолго.

4. Динамическая стропа. Обычный буксировочный трос из гипермаркета лопнет при первом же рывке из грязи.

5. Запас топлива. В Карелии перегоны между брендовыми заправками могут достигать 150-200 км. Никогда не доводите бак до «лампочки».

Настоящий комфорт после карельских приключений

Карелия — это про преодоление и дикую природу, но ваш отдых не должен превращаться в выживание. После дня, проведенного за рулем на сложных дорогах, меньше всего хочется думать о бытовых мелочах, стоять в очереди в душ или пытаться разместить друзей на неудобных диванах.

В нашей премиум-резиденции Selo в поселке Куркиёки мы создали идеальный антидот карельскому бездорожью:

• Никаких грунтовок: До самых ворот дома ведет безупречный асфальт — ваш автомобиль скажет «спасибо».

• Максимальный комфорт для групп: Мы принимаем до 14 гостей. В доме 6 спален, и — внимание! — в каждой из них есть свой личный санузел и душ. Никто не будет ждать своей очереди утром.

• Релакс-зона: Внутри дома вас ждет бассейн с температурой воды 28°C. Это лучший способ снять напряжение после долгой дороги.

• Простор: Две гостиные позволяют разделить компанию: пока одни шумят и празднуют, другие могут отдыхать в тишине.

Забронируйте свой идеальный отдых на Ладоге без компромиссов: https://selohotel.ru

🔥 Вопрос к читателям: А какой самый «адский» участок дороги встречался вам в путешествиях? Доверяете ли вы навигаторам на 100% или всегда проверяете маршрут по спутниковым снимкам? Пишите в комментариях свои истории — обсудим, чья «стиральная доска» была жестче!

Теги публикации:

#ПутешествияПоРоссии #ВнутреннийТуризм #ОтдыхВРоссии #Автопутешествия #Карелия #РеспубликаКарелия #ОтдыхВКарелии #БазыОтдыха #ЛадожскоеОзеро

Прогулка по Невелю в апреле: дыхание весны у озера

Решил не терять апрельские выходные и съездить в Невель — небольшой город на юге Псковской области. Давно слышал про его живописные места, а апрель, как мне показалось, — идеальное время поймать момент пробуждения природы.

Приехал утром, оставил машину недалеко от центра и отправился гулять. Первое, что бросилось в глаза, — особая атмосфера тихого провинциального города, где время будто течёт медленнее.

Маршрут и впечатления

Начал прогулку с площади Коммуны — центральной точки города. Вокруг — магазины, рынок, здания разных эпох. В апреле здесь ещё немноголюдно, но чувствуется, что скоро начнётся оживление.

От площади по улице Кронштадтской вышел к вокзалу. Интересно, что вокзал Невель‑2 находится почти в центре — удобно для пеших прогулок. По пути рассматривал дома: многие выстроены боковой стороной к улице — характерная черта застройки этого региона.

Дальше мой путь лежал к озеру Невель — главной природной достопримечательности. Озеро проточное, находится на реке Еменке. Вид в апреле завораживает:

• вода ещё тёмная, но уже без льда;

• берега местами заболоченные, но уже видны первые проталины;

• воздух свежий, с лёгким запахом талой воды.

Перешёл мост с яркими перилами (их расцветка, кстати, напомнила цвета РЖД) и оказался в западной части города. Здесь — тенистый сквер и городской пляж. Пока ещё пустынно, но легко представить, как здесь будет оживлённо летом.

Заглянул на улицу Энгельса — здесь перемешались дома разных эпох. Привлекла внимание городская баня 1955 года в характерном стиле — словно машина времени в прошлое.

Завершил прогулку у Свято‑Троицкого собора— его купола виднелись издалека. В апрельском свете здание выглядело особенно торжественно.

Что запомнилось больше всего:

• Тишина. В апреле туристов мало, можно в полной мере ощутить местный ритм жизни.

• Пейзажи у озера. Сочетание воды, первых проталин и голых деревьев создаёт особую эстетику.

• Смешение эпох. Старые дома соседствуют с постройками советского периода — получается своеобразный архитектурный коллаж.

• Воздух. Чистый, свежий, с нотками весны — после городской суеты это особенно ценно.

Практические детали:

• Как добраться: на машине или автобусе из Пскова/Великих Лук. Город расположен на пути из Петербурга в Беларусь.

• Время на прогулку: 3–4 часа, если не торопиться.

• Что взять с собой:

  • удобную обувь — тротуары местами неровные;

  • фотоаппарат — виды того стоят;

  • лёгкую куртку — в апреле ещё прохладно, особенно у воды.

• Где перекусить: в центре есть небольшие кафе, где можно согреться и отдохнуть после прогулки.

Итог: Невель в апреле — это неброская, но глубокая красота. Место, где можно на пару часов забыть о суете, послушать тишину и увидеть, как природа готовится к новому сезону. Определённо стоит посетить — и не только весной!

Поездка в усадьбу Ореховно: апрельское вдохновение

Решил выбраться на природу — и не прогадал.В апреле отправился в усадьбу Ореховно вПсковской области. Место, скажу я вам,волшебное: кажется, будто попал в другуюреальность, где время замедляется, а каждыйуголок дышит гармонией.

Усадьба расположена в одноимённой деревнена берегу реки Ореховницы. Создана поинициативе ландшафтного архитектораАлександра Гривко — и это действительнопроизведение искусства.

Приехал утром, купил билет в кассе у входа (всёпросто и без суеты) и отправился гулять. Вапреле здесь особая атмосфера: природатолько просыпается, но уже чувствуетсядыхание весны.

Что особенно впечатлило:

• Смешение стилей. В парке собраныэлементы английского пейзажного,французского регулярного, итальянского ирусского сада. Каждый поворот дорожки — новая картина.

• Усадебный дом. Маленький замок вангло‑нормандском стиле сразноуровневой крышей и изящнымибалкончиками. Выглядит так, будто сошёлсо страниц старинного романа.

• Река Ореховница. Берега укрепленытеррасами, а вокруг — миниатюрныеостровки и затоны. Лёгкие мостики ибеседки добавляют пейзажу ноткуромантики.

• Растения. Несмотря на апрель, кое‑где ужепробивалась зелень. Увидел стриженыедеревья, первые побеги кустарников, а ещё— необычные решения: например, арку,увитую яблонями вместо плюща.

• Антикварные детали. Старинные фонтаны,скульптуры амуров и сатиров — всё этосоздаёт особое настроение, будтопереносишься в прошлое.

• Тишина и покой. В апреле туристовнемного, так что можно гулять в своёудовольствие, никуда не спеша,вслушиваться в звуки природы и простоотдыхать душой.

Прогулка заняла около двух часов — яспециально не торопился, останавливался,чтобы сделать фото и просто полюбоватьсявидами. В какой‑то момент нашёл уютнуюскамейку у реки, сел и минут десять простосмотрел на воду. Ощущение безмятежности — вот что я увёз оттуда вместе с сотней снимков.

Практические детали:

• Как добраться: до деревни Ореховно(Пустошкинский район, Псковская область).Лучше на машине: от трассы — поуказателям.

• Время работы в апреле: лучше уточнитьзаранее, но обычно парк открыт дляпосетителей.

• Что взять с собой: фотоаппарат(безусловно), удобную обувь для прогулок,лёгкую куртку — в апреле ещё прохладно.

Итог: усадьба Ореховно — место, куда хочетсявернуться. Если ищете уединения и красоты,смело планируйте поездку. Апрель, какоказалось, — отличное время для знакомства сэтим уголком России. Определённо один излучших дней этой весны!

Они не просто стоят на скалах — они выросли из них. 🏔️

Представьте себе место, где время застыло в камне. Высоко в горах Ингушетии, на острых вершинах скал, словно хищные птицы, замерли две древние башни. Это Вовнушки — символ мужества и архитектурный шедевр, который занял бы почетное место в любом европейском замке, но почему-то оказался именно здесь, на Кавказе .

🏰 Каменное чудо без фундамента

Первое, что поражает в Вовнушках — они стоят без фундамента. Зодчие прошлого нашли скальную породу, которая не впитывает влагу (проверяли её... молоком!), и поставили башни прямо на голый камень . Раствор для кладки тоже готовили на молочной сыворотке — отсюда невероятная прочность, которая держит стены уже несколько столетий .

Комплекс состоит из двух частей на противоположных скалах. Раньше их соединял подвесной мост. В случае опасности женщины и дети перебирались по нему в более безопасную часть крепости, а воины принимали бой .

🛡️ Архитектура хитрости и силы

Башни — это не просто груда камней, а продуманная крепость. Вход находится на уровне второго этажа, чтобы враг не мог применить таран. На первый этаж спускались только по приставным лестницам в случае крайней нужды .

Внутри обороны царил настоящий культ камня:

· Сроки и честь: Строителям давался всего один год. Не успел — позор на весь род, а башню разбирали до основания .

· Забота о мастерах: Если каменщик падал с высоты от голода, жадного хозяина изгоняли из аула. Строителей кормили до отвала .

📸 Советы для путешественников

Если вы захотите увидеть это «каменное чудо» России (Вовнушки были финалистом конкурса «7 чудес России» ), помните пару нюансов:

1. Как добраться: Ближайший аэропорт — во Владикавказе. Далее на машине через Джейрахское ущелье. Общественный транспорт не ходит, лучший вариант — экскурсия или аренда авто . Дорога живописная, но местами серпантин.

2. Когда ехать: Весной реки могут разлиться и подтопить дорогу. Лучшее время — сухое и теплое лето или осень .

3. Экипировка: Обувь должна быть удобной и на толстой подошве. Подъем к башням идет по скальной тропе .

Глядя на этот комплекс, понимаешь, почему ингуши называют себя «жителями башен» («г1алг1ай»). Это не просто постройка, это — DNA народа. 💎

#Ингушетия #Вовнушки #Кавказ #ПутешествияПоРоссии #Архитектура #Горы

Горы, степь и добыча полезных ископаемых

На фото 1 — место, где сегодня добывают золото на Южном Урале.
Все вокруг перекопали и перерыли. Мать-земля все это терпит...

Эти места можно увидеть, если ехать на машине из Троицка в сторону Магнитогорска и свернуть дальше в сторону Верхнеуральска. Разработка золотого месторождения в рамках проекта «Курасан» предусматривает строительство крупного обогатительного комбината для добычи золота. Слева на фотографии (здесь не видно) уже есть комплекс, который работает более 3–4 лет. Южный Урал богат полезными ископаемыми, а золото здесь добывают с 1797 года, то есть уже более 220 лет.

На фото 2 карьер, где добывают золото, — это Курасан ГОК.
Более того, разведка природных ресурсов ведется варварскими методами!

На фотографии видно, что разработка карьера для добычи золотоносной породы ведется открытым способом, что облегчает труд горняков. Исторически сложилось так, что золото, найденное в районе города Пласт, стали называть Качкарским месторождением. Сегодня здесь добывают золото, но шахтным способом, на большой глубине. Россыпное золото буквально лежало на поверхности, и в середине XIX века, когда его научились добывать, началась золотая лихорадка.

На фотографии 3 — самый край Уральских гор, последний хребет перед степью.
Дальше до самого горизонта простирается степь — ровная поверхность...

Не только золото было ископаемым богатством Южного Урала. Здесь в изобилии начали добывать и другие металлы — от драгоценных, таких как серебро и платина, до более простых, но необходимых — меди, цинка и т. д. Интересно, что самое первое крупное месторождение золота нашел купец II гильдии из города Троицка П. Е. Бакакин. Он основал на этом месте свой первый рудник. Всего на его руднике было добыто почти 88 фунтов золота, а, как известно, фунт равен 400 гр. Таким образом, он добыл, примерно, 35 кг золота!

Помимо всего вышеперечисленного, наша земля богата множеством различных природных ресурсов. Чем еще славится наш регион? Конечно же, малахитом — его уже не добывают в таких объемах, как раньше, но все же добывают промышленным способом. Также ведется добыча драгоценных и полудрагоценных (поделочных) камней — алмазов, изумрудов, топазов, аметистов, александритов, гранатов, агатов. Кроме того, здесь имеются крупные месторождения природного камня — яшмы, мрамора, гранита. Таковы природные богатства нашего Южного Урала!

В результате всей этой работы получаются золотые слитки, которые затем отправляются в хранилища страны и банки, а также за границу для проведения коммерческих операций, в том числе на товарных биржах. Это активы нашей страны, которые называются золотовалютными резервами.

Не реклама Автоваза

Брал на прошлой неделе в аренду Ниву 2024 года выпуска, то есть новую почти. Впечатления спорные.

С одной стороны — добротный вездеход для горной местности, если еще колеса грязевые поставить. Далеко можно проехать.

С другой — места крайне мало для вещей (я люблю много наложить добра про запаса) и на трассе как табурет. Может это конечно для меня с непривычки.

Нива горная/гордая машина 😁

Как-то мы путешествовали и на вот такой машинке

История народного автомобиля в СССР (на продажу)

Самый маленький и доступный, а также, пожалуй, самый узнаваемый «Запорожец» ЗАЗ-965 сразу же получил прозвище «горбун» за форму кузова. В этом плане советский автомобиль стал братом итальянского Fiat 600, но отличался от него во всем остальном — другим двигателем, коробкой передач, подвеской и увеличенными шинами. На ZAZ-965 устанавливались двигатели мощностью не более 27 «лошадей», которые располагались за пассажирским салоном, а багажник, вопреки традиции, находился спереди. При желании на «зазике» можно было разогнаться до 90 км/ч.

Автомобиль, который впоследствии стал «Запорожцем», начали проектировать на Московском малом автомобильном заводе (ММАЗ) в конце 1956 года. Предполагалось организовать производство автомобиля на том же предприятии. Уже тогда были определены основные конструктивные решения: двигатель, расположенный сзади, и задний привод. В 1958 году было решено производить автомобили не в Москве, а в Запорожье, на заводе «Коммунар», который до этого занимался производством сельскохозяйственной техники. Официальной датой начала производства автомобиля ЗАЗ-965 считается 1960 год, но даже в 1961 году машины выпускались небольшими партиями, и только в 1962 году был запущен полноценный конвейер.

«Запорожцы» поставлялись и в европейские страны: автомобили, продававшиеся через бельгийского экспортера, назывались Jalta, а те, что шли через Финляндию, — Yalta. К 1969 году было выпущено 316 713 «горбатых» автомобилей, самым успешным стал 1968 год, когда с конвейера сошло 67 000 машин. На смену модели ЗАЗ-965 пришла ЗАЗ-966. Автомобиль «Запорожец» стоил 1800 рублей, или примерно 16–18 зарплат рабочего. Однако это было в три раза дешевле «Волги». Цена была равна стоимости тысячи бутылок водки (по 1,80 рубля за бутылку). «Брошу пить, куплю машину», — говорили тогда люди. Такова история народного автомобиля.