Музей ГАЗ г.Нижний Новгород

Отдыхая в новогодние праздники в Нижнем Новгороде захотела посетить музей истории ГАЗ. И как оказалось не зря. Там интересно всем и мужчинам и детям и дамам, ну мне было по-крайней мере:))

Музей был открыт в 1965 году по инициативе ветеранов предприятия и представляет вниманию гостей богатую коллекцию подлинных музейных предметов, рассказывающих об истории и развитии не только Горьковского автозавода, но и всего отечественного автомобилестроения, поскольку вписал в его историю немало ярких страниц. В нем история развития автомобилей марки ГАЗ с даты основания завода в 1929 году до современности.

В мае 1929 года заключено соглашение между ВСНХ СССР и американской фирмой Ford Motor Company об оказании технической помощи в строительстве автозавода и налаживании производства легковых и грузовых автомобилей. А 1 февраля 1930 начата сборка автомобилей из фордовских деталей на первом автосборочном заводе «Гудок Октября» в Канавине (Нижний Новгород).

В 1933 году организован знаменитый автопробег по маршруту Москва — Кара-Кумы — Москва (общей протяженностью 9500 км). В пробеге участвовало 14 машин Горьковского автозавода.

17 апреля 1935 года с конвейера сошел 100-тысячный автомобиль марки «ГАЗ»!

А августе 1941 года производство завода перестроено на выпуск оборонной продукции. Освоен выпуск легких танков Т-60. А ноябре немецкие фашисты провели первый налет авиации на автозавод который принес разрушения и человеческие жертвы. Но завод не останавливал свою работу. За годы Великой Отечественной войны было выпущено: 176 221автомобилей, 10 000танков,>9 000самоходных установок,24 000минометов,232 000автомобильных моторов,30 000снарядов для установки «Катюша». 

А апреле 1948 года выпущен миллионный автомобиль марки «ГАЗ»!

В музее впервые узнала, что на заводе выпускали ещё и велосипеды. Выпуск начат в 1951 год. Модели подросткового велосипеда «Школьник».

Октябрь 1956 года собраны первые легковые автомобили ГАЗ-21 «Волга».

Январь 1959 начат выпуск легкового автомобиля большого класса ГАЗ-13 «Чайка» (выпускался до 1981 г., всего собрано 3 179 машин).

Собран пятимиллионный автомобиль марки «ГАЗ» в 1967 году.

1 апреля 1992 года начат массовый выпуск легкового автомобиля ГАЗ-31029 «Волга». Вот эти автомобили я уже помню на улицах городов в моём детстве. И все последующие автомобили представленые на экскурсии были мне знакомы и узнаваемы.

20 июля 1994 году начат массовый выпуск полуторанного грузового автомобиля ГАЗ-3302 «Газель», не имеющего аналогов в России. Потом появился Соболь, Валдай.

к 85 летию Горьковского автомобильного завода. Выпущено 19 миллионов автомобилей.

Музей занимает три этажа и охватывает почти столетие автомобильной истории страны. Здесь представлено более 40 автомобилей – от первых советских грузовиков до правительственных лимузинов и экспериментальных моделей, существующих в единственном экземпляре, о которых большинство знает только по фотографиям.

Экскурсия с профессиональным гидом – это другой уровень погружения. Экскурсоводы музея ГАЗ знают о каждом автомобиле куда больше, чем написано на табличке. Они расскажут, какая «Волга» снималась в советских фильмах, в каком году поменяли форму оленя на капоте и почему «Чайка» никогда официально не продавалась частным лицам. Без гида эти детали просто проходят мимо, а также у них есть ответы на все вопросы возникающие по хоу экскурсии, а их у меня было не мало:)) В общем рекомендую! Закладывайте часа 3 на это мериприятие потому как там очень интересно.

Нижний Новгород, новогодние праздники 2026 года.

Нижний Новгород — один из древнейших городов России, основан владимирским князем Юрием Всеволодович в 1221 году. В девятнадцатом веке — это крупнейший центр торговли. В 2021 году Нижний с размахом отпраздновал 800 лет. Нижегородский кремль стоит на высоком берегу Волги.Благодаря своему расположению нижегородский кремль ни разу не был захвачен врагами. Кирпичные стены толщиной в 5 метров соединили 13 мощных боевых башен, а вокруг был вырыт глубокий ров — подступиться к кремлю почти нереально. А ещё это единственная крепость в России, по стенам которой можно пройти не заходя в башни.

Визитная карточка Нижнего Новгорода - Нижегородская стрелка — место слияния двух великих рек Оки и Волги. Здесь возвышается самый большой храм в городе — Собор Александра Невского. Около него установлен Соборный колокол весом в 60 тонн. Его изготовили в Санкт-Петербурге в память о победе народного ополчения, которое возглавили Минин и Пожарский. На противоположном берегу - Чкаловская лестница. Насчитывает около 560 ступеней —  число разнится в зависимости от стороны. Названа в честь лётчика-испытателя Валерия Чкалова, уроженца Нижегородской губернии. Памятник ему установлен на верхней площадке.

Нижегородскую ярмарку нескромно называли «восьмым чудом света». Главное здание Нижегородской ярмарки — нарядно украшенное, с богатым декором в русском стиле, похожее на сказочный царский дворец. Ежегодно здесь проходили крупнейшие торги Российской империи, на которые съезжались купцы из разных стран. На нижегородской ярмарке был гостиный двор, парадная площадь и более 2500 торговых лавок. С 1991 года ярмарка развивается как выставочный комплекс; сейчас на его территории находятся шесть павильонов. Есть также зона для прогулок с навесами и качелями, а также детская площадка, это место притяжение туристов и горожан на праздники.

Старинная пешеходная улица города- Большая Покровская, соединяющая площадь Горького и площадь Минина и Пожарского. Тут с некоторыми изменениями сохранилась дореволюционная застройка: доходные дома и особняки — каждый со своей историей. Здесь находятся театры, музеи, рестораны и кафе. Улицу украшают ретро-фонари и несколько интересных арт-объектов, самые популярные скульптуры — «Весёлая коза» и «Городовой».

На левом берегу Волги расположен Бор, город-спутник Нижнего Новгорода. Он соединён с центром канатной дорогой. Гиды рассказывают, что у канатки самый большой в Европе безопорный пролёт над водной поверхностью — 861 метр. Дорога входит в систему городского транспорта, её практическая функция — перевозить людей из Нижнего Новгорода в город-спутник Бор и обратно. Поездка в одну сторону длится 12 минут. А в пути можно насладиться впечатляющими видами.

Крупнейший и один из старейших в Нижнем Новгороде парков - прак "Швейцария". Здесь можно пройти по экологической тропе и увидеть краснокнижные растения, заглянуть в планетарий, покататься на панорамных качелях с видом на Оку, а затем перекусить в одном из кафе. Зимой также много развлечений. Я нем я тоже побывала, но осилить его за один раз не смогла:)

В Нижнем Новгороде родился и провёл детство Максим Горький — с 1932 по 1990 год город носил имя писателя. В городе много мест которые носят его имя и фамилию.

Я попала в зимний Нижний новгород в самую снежную зиму за последние годы как говорили местные жители, снегопад парализовывал туристические тропинки и дороги, но я их осилила. Все намеченные места мною были увидены, кроме памятника Жюля Верну. Вернусь летом!

Музей советского быта Коммуналка, г.Вятские Поляны

Интерьер залов создает обстановку времен Советского Союза: символы СССР, портреты, предметы быта, игрушки и мн.другое. В каждом сантиметре музея чувствуется дух прошедшей эпохи.

Количество предметов здесь просто невероятное. Можно найти всё: от монет до мебели, от значков до школьной доски, от фатика до мотоцикла. Попадаются предметы, о назначении которых лишь догадываешься. И вещи, которые до сих пор используются в быту. Несколько залов от пола до потолка заполнены вещами, которые вряд ли кого оставят равнодушными... Кому то эти вещи напомнят детство, кому то беззаботную юность в стране которой сейчас нет... Каждому своё)

Для того чтобы собрать экспонаты для будущего музея, создатель музея Олег Уваров ездил в короткие экспедиции по Волго-Вятскому региону, Вологодской области и северу Кировской области. Однако к созданию экспозиций подключились и другие неравнодушные люди. Только в Вятских Полянах более двадцати жителей откликнулись и принесли в музей различные советские вещи.

Цена символическая 150 руб. Кто хочет попасть в прошлое может посетить данную "машину времени" Кстати меня там приняли в пионеры, т.к. я до сих пор была лишь октябренком!

Вятские поляны небольшой городок на юге Кировской области.

До середины 16 века эта территория была подчинена Казанскому ханству. После победы Русского государства над Казанским ханством в 1552 начинается освоение Вятского края русскими. Первыми на освободившиеся земли пришли монахи. Среди корабельных сосен, голубых озер и малых речек они основали Рождественский монастырь, существующий и по сей день. В архивах нашлась царская грамота, которую выдал монахам царь Федор Иоаннович в 1595 году. 19 мая 1942 года получен статус города. Городом поселение стало после того, как в него эвакуировали оружейный завод из подмосковного Загорска. Под названием «Молот» на долгие годы он стал главным предприятием Вятских Полян. Именно на этом заводе выпускали самое массовое автоматическое оружие Великой Отечественной — знаменитый автомат ППШ. Вятские Поляны стали родиной каждого второго автомата, а всего их в годы войны было сделано 5,5 миллиона экземпляров. Руководил «Молотом» конструктор ППШ Георгий Шпагин, которого Москва эвакуировала вместе с заводом. В доме, где он жил, сейчас находится музей. По рассказам экскурсоводов, Вятские Поляны Шпагин не любил и называл их Гадскими Полянами. Ну незнаю мне так не показалось. В Полянах есть небольшие кварталы, целиком состоящие из старинных домов, есть покрытые паутиной времени деревянные церковные постройки.

Население на сегодняшний день насчитывает 31873 человека.

В центре города церковь в честь Николая Чудотворца действовует с 1615 года. Сначала здание церкви было деревянным. 25 декабря 1987 года здание церкви без окон, дверей, решёток, пола, купола, колокольни было возвращено незадолго до этого зарегистрированной общине Православной церкви. Благодаря долгой и кропотливой работе многих горожан, помощи различных предприятий и учреждений, храм возрождён практически заново. С 20 января 1988 года Никольский храм получил статус собора.